[实用新型]一种压缩天然气罐式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种压缩天然气罐式集装箱。

背景技术

随着天然气使用的迅速普及，天然气已成为我国主要的绿色清洁能源之一。目前国内运输压缩天然气普遍采用长管拖车，将压缩天然气固定在半挂车上经陆路运输，其不足之处在于由于现有的压缩天然气罐都是固定在单车或半挂车上(罐与车不分离)经陆路运输，因为不是标准集装箱，难以将其放在船上经水路运输，运输不方便。为此有人设计出了天然气罐式集装箱，集装箱的底部改造成半圆形，并在底部设置滑块，通过滑块装载和卸载罐体，这种方法将天然气罐与集装箱组合，满足了水路和陆路运输的要求，但是这种方法在运输过程中由于天然气罐与集装箱接触完全依靠滑块，对于运输的颠簸，不能及时消除，可能存在安全问题，因此需要一种对天然气罐保护效果更好的天然气罐式集装箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在天然气罐缺乏防护的缺点，而提出的一种压缩天然气罐式集装箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种压缩天然气罐式集装箱，包括箱体，箱体的底部横截面为半圆形，罐体放置在箱体底部，箱体的两侧对称安装有两个箱板，箱体的外侧角部设有角件，所述箱体的底部和侧壁上设有多列滚轮，所述滚轮包括固定在箱体上的两个基座，所述基座上均设有导杆，所述导杆的端部设有限位块，所述导杆上套装有滑块，所述滑块与基座之间设有缓冲弹簧，两个所述滑块之间连接有轮轴，所述轮轴上套装有轮骨，所述轮轴上靠近轮骨两端处设有限位凸台，所述轮骨表面设有轮面。

优选的，所述箱体的底部纵截面为中间低两侧高的圆弧形。

优选的，所述轮骨的横截面直径沿轴线方向先递减后递增。

优选的，所述轮面表面设有波浪形的防滑纹路，所述轮面为软质橡胶或硅胶套。

优选的，所述箱板位于箱体内的一面上设有垫块，所述垫块上设有与罐体端部形状匹配的凹槽。

本实用新型提出的一种压缩天然气罐式集装箱，有益效果在于：采用滚轮替代滑块，使天然气罐的装载和卸载更加方便，滚轮上配设有缓冲弹簧，减少运输震动可能带来的危害，配设的弹性轮面则在减震的同时增加与罐体的贴合，使防护更加全面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压缩天然气罐式集装箱的正视图；

图2为本实用新型提出的一种压缩天然气罐式集装箱的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种压缩天然气罐式集装箱的滚轮的结构示意图。

图中：箱体1、罐体2、滚轮3、箱板4、垫块5、角件6、轮面7、轮骨8、轮轴9、导杆10、滑块11、缓冲弹簧12、基座13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种压缩天然气罐式集装箱，包括箱体1，箱体1的底部横截面为半圆形，箱体1的底部纵截面为中间低两侧高的圆弧形。箱体1的底部与罐体2相互配合，增加装载的稳定性，底部结构中间低两侧高，配合安装的滚轮是中间大两侧小，这种结构使得罐体2在箱体1内更容易居中。

罐体2放置在箱体1底部，箱体1的两侧对称安装有两个箱板4，箱板4位于箱体1内的一面上设有垫块5，垫块5上设有与罐体2端部形状匹配的凹槽。垫块5在罐体2装载好后夹持罐体2的两端，增加罐体2的稳定性。

箱体1的外侧角部设有角件6，箱体1的底部和侧壁上设有多列滚轮3，滚轮3包括固定在箱体1上的两个基座13，基座13上均设有导杆10，导杆10的端部设有限位块，导杆10上套装有滑块11，滑块11与基座13之间设有缓冲弹簧12，两个滑块11之间连接有轮轴9，轮轴9上套装有轮骨8，轮骨8的横截面直径沿轴线方向先递减后递增。角件6用于连接半挂车，罐体2通过滚轮3装载和卸载，替代滑块后更加稳定和方便，且滚轮3上设置的缓冲弹簧12可以起到缓解震动的作用。

轮轴9上靠近轮骨8两端处设有限位凸台，轮骨8表面设有轮面7。轮面7表面设有波浪形的防滑纹路，轮面7为软质橡胶或硅胶套。轮骨8中间低两侧高的结构配合弹性轮面7对罐体2的贴合效果更好，这样有助于增加接触面积和缓冲效果。