[实用新型]阀门开关疲劳试验装置有效
申请号: | 201720125640.4 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206504860U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 吴万荣 | 申请(专利权)人: | 浙江菲夫自控设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317607 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 开关 疲劳 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及疲劳试验装置技术领域,特别涉及一种阀门开关疲劳试验装置。
背景技术
疲劳试验装置,是可以通过各种方式测试疲劳的机器,疲劳试验装置用于进行测定金属、合金材料及其构件在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。
目前,公告号为CN203616109U的中国专利公开了一种阀门疲劳试验装置,它包括底座,底座上固定连接有套筒,套筒其中一端的内壁开设有用于螺装阀门的内螺纹,这种阀门疲劳试验装置实现了对阀门的疲劳寿命进行测试的目的,但是这种阀门疲劳试验装置的套筒是固定连接在阀门疲劳试验装置上的,这样也就意味着一台阀门疲劳试验装置只能够对与套筒内螺纹匹配的阀门进行测试,需要测试的阀门如图8所示,包括阀体24以及开关25,在对阀门进行测试的时候需要将套筒连接到阀体24的内侧壁上,若阀体24的尺寸大于或者小于套筒的尺寸,则阀体24不能稳定的连接在套筒上,也就是说阀门疲劳试验装置的适用性较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种阀门开关疲劳试验装置,其适用性较高。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种阀门开关疲劳试验装置,包括基座、设置在基座上的用于将阀体夹紧的夹具、设置在基座上的且位于夹具上方的驱动机构,所述驱动机构用于与开关相连,所述夹具包括固定连接在基座上的驱动件、螺纹连接在驱动件动力输出端上且用于与阀体的内侧壁贴合的夹块。
通过上述技术方案,在将阀门用夹具夹紧的时候,通过控制驱动件使得夹块向着阀门一侧运动,且夹块的的外侧壁与阀体的内侧壁贴合,此时夹块与阀门之间的连接较为紧密,使得阀门不易发生转动、偏移;而夹块通过螺纹连接的方式与驱动件相连,这样在连接块的尺寸与阀门的尺寸不符合的时候,可以将连接块拆卸下来进行更换,这样只需要准备多个连接块就可以对阀体尺寸不同的阀门进行测试,这样一定程度上提高了阀门开关疲劳试验装置的适用性;而且在连接块出现破损的时候,可以将连接块拆卸下来,并将新的连接块螺纹连接到驱动件上,不需要对整个夹具进行更换,使得更换的过程变得更加简便、快捷。
优选的,所述夹具的数目为两个且对称设置在基座中心线的两侧。
通过上述技术方案,两个夹具对称设置在基座轴心线的两侧,这样在用夹具对阀门进行夹紧的时候,能够对阀体的两端进行夹紧,这种夹持方式对阀门的夹持更加稳定,使得阀门不易发生偏移,一定程度上保证了阀门开关疲劳试验装置测试数据的准确性。
优选的,所述夹块包括用于与阀体端部抵接的抵接块、用于与阀体内侧壁贴合的连接块,所述连接块与抵接块呈同轴心设置。
通过上述技术方案,在对阀门进行夹紧的时候,连接块与阀门的内侧壁贴合,使得在对阀门开关进行疲劳检测的时候,阀门不易发生径向的偏移,在对阀门进行夹紧的时候,抵接块与阀门的端面抵接,这样在对阀门开关进行疲劳检测的时候,阀门不易发生轴向的偏移;这种夹持方式使得阀门在被检测的时候不易发生偏移,使得测试出来的数据更加准确。
优选的,所述驱动机构包括设置在基座上的转动电机、设置在转动电机上的转动杆,所述转动杆用于与开关相连。
通过上述技术方案,在需要对开关进行检测的时候,首先将转动杆与开关相连,然后控制转动电机转动,模拟开关开启和闭合的过程,直至开关发生疲劳损坏;通过转动电机带动转动杆转动来模拟开关开启和闭合的过程,使得测试的过程更加简便、快捷,而且相较于人为测试更加准确。
优选的,所述转动杆包括与转动电机相连的伸缩杆、铰接在伸缩杆背离转动电机的端部处的连接杆,所述伸缩杆的侧壁上设置有用于同时与伸缩杆以及连接杆相连的螺柱,所述螺柱上设置有用于与伸缩杆侧壁相抵进限制连接杆转动的螺母。
通过上述技术方案,由于不同的阀门的开关尺寸各不相同,所以在用连接杆与阀门的开关相连的时候,需要更换不同的连接杆,使得连接杆能够更好与阀门开关连接,由此连接杆通过螺柱铰接在伸缩杆上,当螺柱上的螺母旋紧且与伸缩杆的外侧壁贴合的时候,连接杆不易发生转动,在需要更换连接杆的时候只需要将螺柱上的螺母旋出并将螺柱取下,即可对连接柱新型更换,一定程度上提高了阀门开关疲劳试验装置的适用性。
优选的,所述伸缩杆包括与转动电机相连的动力杆、套设在动力杆上的套杆,所述动力杆的侧壁上设置有若干沿动力杆长度方向分布的限定孔,所述套杆的外侧壁上穿设有限定螺钉,所述限定螺钉用于与限定孔相连进而限制套杆的移动。
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