[实用新型]一种新式双孔坐垫结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及坐垫技术领域，尤其涉及一种新式双孔坐垫结构。

背景技术

在信息时代，坐的时间越来越长，久坐易疲累。其中，为提高坐的舒适性，越来越多的人习惯在办公座椅或者汽车座椅上放置坐垫。

需进一步指出，现有技术中存在形式各样的坐垫产品；然而，对于现有的坐垫产品而言，在实际使用过程中，其普遍存在透气散热效果较差、舒适性较差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式双孔坐垫结构，该新式双孔坐垫结构设计新颖、散热透气效果好、舒适性强。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种新式双孔坐垫结构，包括有呈方形状的坐垫本体，坐垫本体的下表面为坐垫底面且坐垫底面为平面，坐垫本体的上表面为坐垫接触面且坐垫接触面为平面，坐垫底面与坐垫接触面呈夹角布置且坐垫底面与坐垫接触面之间的夹角为10-20度；

坐垫本体的中间位置开设有两个左右对称且间隔布置的透气孔，各透气孔分别上下完全贯穿，各透气孔的上端开口分别延伸至坐垫接触面，各透气孔的下端开口分别延伸至坐垫底面；

各透气孔的上端开口处的边缘分别设置有凹弧形面，各透气孔的内壁分别通过相应的凹弧形面过渡至坐垫接触面。

其中，所述坐垫本体的四个侧面分别为弧形面，坐垫本体相邻的两个侧面通过圆弧过渡。

其中，所述坐垫底面与所述坐垫接触面之间的夹角为10度。

其中，各所述透气孔的横截面分别呈椭圆形状。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种新式双孔坐垫结构，其包括有呈方形状的坐垫本体，坐垫本体的下表面为坐垫底面且坐垫底面为平面，坐垫本体的上表面为坐垫接触面且坐垫接触面为平面，坐垫底面与坐垫接触面呈夹角布置且坐垫底面与坐垫接触面之间的夹角为10-20度；坐垫本体的中间位置开设有两个左右对称且间隔布置的透气孔，各透气孔分别上下完全贯穿，各透气孔的上端开口分别延伸至坐垫接触面，各透气孔的下端开口分别延伸至坐垫底面；各透气孔的上端开口处的边缘分别设置有凹弧形面，各透气孔的内壁分别通过相应的凹弧形面过渡至坐垫接触面。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、散热透气效果好、舒适性强的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。

在图1和图2中包括有：

1——坐垫本体 2——坐垫底面

3——坐垫接触面 4——透气孔

5——凹弧形面。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1和图2所示，一种新式双孔坐垫结构，包括有呈方形状的坐垫本体1，坐垫本体1的下表面为坐垫底面2且坐垫底面2为平面，坐垫本体1的上表面为坐垫接触面3且坐垫接触面3为平面，坐垫底面2与坐垫接触面3呈夹角布置且坐垫底面2与坐垫接触面3之间的夹角为10-20度；优选的，坐垫底面2与坐垫接触面3之间的夹角为10度。

进一步的，坐垫本体1的中间位置开设有两个左右对称且间隔布置的透气孔4，各透气孔4分别上下完全贯穿，各透气孔4的上端开口分别延伸至坐垫接触面3，各透气孔4的下端开口分别延伸至坐垫底面2。

更进一步的，各透气孔4的上端开口处的边缘分别设置有凹弧形面5，各透气孔4的内壁分别通过相应的凹弧形面5过渡至坐垫接触面3。

其中，如图1和图2所示，坐垫本体1的四个侧面分别为弧形面，坐垫本体1相邻的两个侧面通过圆弧过渡。

另外，各透气孔4的横截面分别呈椭圆形状；当然，上述透气孔4横截面形状并不构成对本实用新型的限制，即本实用新型的透气孔4的横截面还可以设计成其他的形状。

需进一步指出，本实用新型的坐垫本体1开设两个左右对称且间隔布置的透气孔4；对于本实用新型的两个透气孔4而言，其能够使得坐垫本体1

具有良好的散热效果和透气性能，即能让使用者坐在上面还能保持一个清清凉的工作和驾车环境。

本实用新型的坐垫接触面3与坐垫底面2采用特殊的夹角设计，该夹角结构设计能够有效地减小因为坐垫前面过高而顶住腿部，且可以有效地减小椅子过硬过平对于大腿的压迫感。

另外，对于各透气孔4上端开口处的凹弧形面5而言，其能够使得坐垫本体1的坐垫接触面3能够更好地贴合臀部，让使用者坐的更加轻松。