[实用新型]汽车车灯底座防水垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯底座防水垫片。

背景技术

汽车的车灯内一般都是呈封闭状态的，否则水汽进入车灯室会起水雾，妨碍其照射效果。一般为保证汽车车灯内室的封闭性，汽车车灯底座的连接端都会套设上圆形的防水垫片，在保证封闭性的同时也间接加强连接强度。

但是现有技术中的汽车车灯底座的防水垫片却存在许多问题，首先汽车垫片的自身结构很容易在紧密的连接过程中发生形变，这就会造成产品之间的连接不够紧密，会造成车灯漏水，而如果连接不够紧密的话，则又无法很好的达到封闭的连接效果。

本实用新型旨在针对上述问题提出相应的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的设计目的在于设计一种能在紧密的连接中避免其产生形变，保证封闭性的汽车车灯底座防水垫片。

为实现上述目的，汽车车灯底座防水垫片，所述防水垫片的外周沿开设有固定槽，固定槽内插接有固定圈，且从防水垫片的圆心向固定槽方向周向设置有若干根加强筋。

通过上述的技术方案：由于固定槽是设置在防水垫片外周圈的，且固定槽内直接插接有起到固定定型作用的固定圈，因此在后期使用的时候，即使不断拧紧连接，防水垫片也能借助固定圈保证其自身结构不会在此过程中发生被动的形变，此外为进一步保证这一技术效果，特在防水垫片的圆心向固定槽方向周向设置有若干根加强筋，借此进一步保证好防水垫片在此过程中的结构形状，间接保证防水垫片能达到较好的封闭效果。本实用新型不仅很好的解决了本实用新型所要解决的技术问题，且其结构简单，易于实际的加工实施。

本技术方案进一步设置为：所述固定圈为钢筋材质，与固定槽呈过盈配合连接。

通过上述的技术方案：固定圈要达到上述方案中的技术效果，就要保证有足够的强度，因此采用钢筋材质较为合适，而将二者采用过盈配合连接的方式能保证二者的连接强度，不易产生脱落。

本技术方案进一步设置为：所述固定槽的内表面以及固定圈的外表面呈磨砂结构设置。

通过上述的技术方案：采用磨砂结构设置能保证二者之间会产生一定的摩擦，进一步避免固定圈轻易从固定槽中脱落。

本技术方案进一步设置为：所述固定槽的槽口设置有固定沿。

通过上述的技术方案：借助固定沿的设置，可以保证在固定圈放置入固定槽后从固定槽中脱落。

本技术方案进一步设置为：所述防水垫片为橡胶材质。

通过上述技术方案：一来橡胶材质有较好的封闭作用，二来采用橡胶材质的防水垫片有利于固定圈的插接。

本技术方案进一步设置为：所述加强筋包括四根，将防水垫片均分为四等分。

通过上述技术方案：加强筋设置过多增加加工成本，但是设置过少不能很好的达到其所要求要达到的技术效果，因此优选上述方案。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的结构剖视图。

图中：1、防水垫片；2、固定槽；3、固定圈；4、加强筋；5、固定沿。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型的实施例做进一步说明。

汽车车灯底座防水垫片1，所述防水垫片1的外周沿开设有固定槽2，固定槽2内插接有固定圈3，且从防水垫片1的圆心向固定槽2方向周向设置有若干根加强筋4。由于固定槽2是设置在防水垫片1外周圈的，且固定槽2内直接插接有起到固定定型作用的固定圈3，因此在后期使用的时候，即使不断拧紧连接，防水垫片1也能借助固定圈3保证其自身结构不会在此过程中发生被动的形变，此外为进一步保证这一技术效果，特在防水垫片1的圆心向固定槽2方向周向设置有若干根加强筋4，借此进一步保证好防水垫片1在此过程中的结构形状，间接保证防水垫片1能达到较好的封闭效果。本实用新型不仅很好的解决了本实用新型所要解决的技术问题，且其结构简单，易于实际的加工实施。

所述固定圈3为钢筋材质，与固定槽2呈过盈配合连接，固定圈3要达到上述方案中的技术效果，就要保证有足够的强度，因此采用钢筋材质较为合适，而将二者采用过盈配合连接的方式能保证二者的连接强度，不易产生脱落。

所述固定槽2的内表面以及固定圈3的外表面呈磨砂结构设置，采用磨砂结构设置能保证二者之间会产生一定的摩擦，进一步避免固定圈3轻易从固定槽2中脱落。

所述固定槽2的槽口设置有固定沿5，借助固定沿5的设置，可以保证在固定圈3放置入固定槽2后从固定槽2中脱落。

所述防水垫片1为橡胶材质，一来橡胶材质有较好的封闭作用，二来采用橡胶材质的防水垫片1有利于固定圈3的插接。