[实用新型]一种带手机充电插座的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体涉及一种带手机充电插座的电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。目前电动自行车存在着夜间行驶时的安全性不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带手机充电插座的电动自行车，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种带手机充电插座的电动自行车，所述电动自行车包括车架、车座、龙头、电池组管和手机充电插座，所述车架设置为车架空心管，所述车架的左右两侧分别设置有前轮和后轮，所述前轮和后轮之间设置有链条，所述车座包括主车座和后车座，所述主车座、后车座和龙头分别设置在车架的上侧、左侧和右前侧，所述电池组管设置在车架空心管内，所述手机充电插座设置在龙头上，所述电池组管与手机充电插座之间通过电路进行连接。

优选的，所述车架的外侧设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与车架空心管内的电池组管相连接。

优选的，所述太阳能电池板与车架空心管之间设置有隔热板。

优选的，所述电池组管的两侧设置有温度感应器和报警器，所述温度感应器和报警器通过电路进行连接。

优选的，所述后车座上设置有靠背，所述靠背上设置有反光条。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型提供了一种带手机充电插座的电动自行车，所述车架的外侧设置有太阳能电池板，太阳能电池板可以充分吸收各个方向的太阳光能源，节约了电能，所述太阳能电池板与车架空心管之间设置有隔热板，解决太阳能电池板吸收能量造成的电池组管温度过高的问题，所述电池组管的两侧设置有温度感应器和报警器，可以实时监测电池组管的温度，所述后车座上设置有靠背，所述靠背上设置有反光条，提高夜间行驶时的安全性，该带手机充电插座的电动自行车具有节约电能以及夜间行驶时的安全性好的优点，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型一种带手机充电插座的电动自行车的结构示意图；

图2为车架空心管的结构示意图；

其中：1-车架空心管、2-主车座、3-后车座、4-龙头、5-电池组管、6-手机充电插座、7-前轮、8-后轮、9-链条、10-太阳能电池板、11-隔热板、12-温度感应器、13-报警器、14-靠背、15-反光条。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型的具体实施方式：一种带手机充电插座的电动自行车，所述电动自行车包括车架、车座、龙头4、电池组管5和手机充电插座6，所述车架设置为车架空心管1，所述车架1的左右两侧分别设置有前轮7和后轮8，所述前轮7和后轮8之间设置有链条9，所述车座包括主车座2和后车座3，所述主车座2、后车座3和龙头4分别设置在车架1的上侧、左侧和右前侧，所述电池组管5设置在车架空心管1内，所述手机充电插座6设置在龙头4上，所述电池组管5与手机充电插座6之间通过电路进行连接。

此外，如图2所示，所述车架空心管1的外侧设置有太阳能电池板10，所述太阳能电池板10与车架1空心管内的电池组管5相连接，所述太阳能电池板10与车架空心管1之间设置有隔热板11，所述电池组管5的两侧设置有温度感应器12和报警器13，所述温度感应器12和报警器13通过电路进行连接，所述后车座3上设置有靠背14，所述靠背14上设置有反光条15。

基于上述，本实用新型提供了一种带手机充电插座的电动自行车，所述车架的外侧设置有太阳能电池板，太阳能电池板可以充分吸收各个方向的太阳光能源，节约了电能，所述太阳能电池板与车架空心管之间设置有隔热板，解决太阳能电池板吸收能量造成的电池组管温度过高的问题，所述电池组管的两侧设置有温度感应器和报警器，可以实时监测电池组管的温度，所述后车座上设置有靠背，所述靠背上设置有反光条，提高夜间行驶时的安全性，该带手机充电插座的电动自行车具有节约电能以及夜间行驶时的安全性好的优点，具有广阔的市场前景。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。