[实用新型]一种清洗发动机的支架喷淋装置有效
申请号: | 201720111231.9 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206468443U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 张恺;蒋京涛 | 申请(专利权)人: | 春秋航空技术发展江苏有限公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清洗 发动机 支架 喷淋 装置 | ||
1.一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:包括给水接头(1)、与给水接头(1)相连的主流管道(2)以及连接于主流管道(2)的分流管道(3);所述分流管道(3)上设有多个扇形雾化喷头(4),所述扇形雾化喷头(4)沿分流管道(3)的长度方向均匀布置。
2.根据权利要求1所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述给水接头(1)为设有两个出水口和一个进水口的三通管,所述主流管道(2)为两根并且一一对应的连接于给水接头(1)的两个出水口。
3.根据权利要求2所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述分流管道(3)呈弧形并且各个扇形雾化喷头(4)均连接于分流管道(3)的内弧面。
4.根据权利要求3所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述分流管道(3)包括稳流管道(31)和连接于稳流管道(31)两端的两个支流管道(32),所述稳流管道(31)和支流管道(32)长度相等并且均为弧形管。
5.根据权利要求4所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述稳流管道(31)与两个支流管道(32)之间通过两个管接头(5)串接相连,两个管接头(5)与两根主流管道(2)一一对应相连。
6.根据权利要求5所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述扇形雾化喷头(4)为四个,所述管接头(5)为四通管,其中两个扇形雾化喷头(4)一一对应的连接于两个管接头(5),另外两个扇形雾化喷头(4)一一对应的连接于两个支流管道(32)的外端。
7.根据权利要求6所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述两个支流管道(32)的外端均设有用于连接相应扇形雾化喷头(4)的直角弯头(6)。
8.根据权利要求7所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述扇形雾化喷头(4)与相应的直角弯头(6)之间以及扇形雾化喷头(4)与管接头(5)之间均通过向下折弯的弯管(7)相接,并且所述弯管(7)与扇形雾化喷头(4)之间还通过接头(8)相接。
9.根据权利要求8所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述主流管道(2)包括用于卡接在发动机截面上起固定作用的拱形部(21)、与给水接头(1)相连的第一连接部(22)以及与管接头(5)相连的第二连接部(23)。
10.根据权利要求9所述的一种清洗发动机的支架喷淋装置,其特征在于:所述给水接头(1)与主流管道(2)之间、管接头(5)与稳流管道(31)之间、管接头(5)与支流管道(32)之间、以及支流管道(32)与直角弯头(6)之间均采用焊接连接。
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