[实用新型]一种防止空气预热器低温腐蚀的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种特种废物流化床焚烧炉装置，一种防止空气预热器低温腐蚀的装置。

背景技术

当焚烧炉燃用含硫高的燃料时，燃烧后形成的SO₂有一部分会进一步被氧化成SO₃，且与烟气中的水蒸气结合成硫酸蒸汽。烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称为酸露点，它比水露点要高很多。烟气SO₃(或者说硫酸蒸汽)含量愈多，酸露点就愈高，烟气中的酸露点可达140～160℃，甚至更高。

特种废物流化床焚烧炉余热锅炉尾部安装有空气预热器，用于进一步回收烟气的热量。进入空气预热器的烟气与空气进行热交换后，温度降低，从冷段换热管段流出的烟温约在150℃左右。由于特种废物流化床焚烧炉焚烧的危险废物种类复杂，含硫量高，因此极易引起空气预热器低温腐蚀，造成换热管严重损坏，缩短使用周期。同时，由于壁温低而凝结出的液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子，造成烟道堵灰，系统阻力增大，严重时将影响焚烧系统正常运行。因此解决特种废物流化床焚烧炉空气预热器低温腐蚀的问题是焚烧炉正常运行的关键之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防止空气预热器低温腐蚀的装置，利用焚烧炉余热加热换热空气，将空气预热管中的冷风段SO₃烟气的温度控制在酸露点之上，解决特种废物流化床焚烧炉在焚烧危险废物时空气预热器容易低温腐蚀的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种防止空气预热器低温腐蚀的装置，包括过热器、减温减压装置、空气加热器和风机；

所述过热器连接特种废物流化床焚烧炉余热锅炉尾部，所述过热器通过过热蒸汽输送管道连接减温减压装置，所述减温减压装置通过饱和蒸汽输送管道连接空气加热器，所述空气加热器的出气端通过空气输送管道连接特种废物流化床焚烧炉余热锅炉尾部的空气预热器的冷风段进气端，所述空气输送管道设有风机。

进一步的，所述空气预热器包括搪瓷换热管和连接搪瓷换热管管板的石墨垫圈。

进一步的，所述空气预热器的冷风段进气端安装有耐磨套管，所述耐磨套管形状为喇叭口状，所述耐磨套管通过密封胶连接搪瓷换热管。

进一步的，所述防止空气预热器低温腐蚀的装置还包括冷凝水槽；

所述冷凝水槽的一端连接空气加热器的冷凝水出口端，另一端连接减温减压装置。

本实用新型的工作原理：经过过热器过热后的过热蒸汽进入蒸汽母管，一部分过热蒸汽通过过热蒸汽输送管进入减温减压装置减压成为一定温度和压力下的饱和蒸汽后，进入饱和蒸汽输送管，饱和蒸汽通过空气加热器与冷空气换热后成为冷凝水流至冷凝水槽，并通过泵回到减温减压装置。冷空气经空气加热器中与饱和蒸汽换热，被加热至酸露点温度以上后通过风机泵入空气预热器。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型涉及的防止空气预热器低温腐蚀的装置，采用蒸汽换热提高空气预热器的空气入口温度，将空气预热器冷风段 SO₃烟气温度控制在酸露点温度之上，大大减轻换热管低温腐蚀，避免换热管损坏，通过加热空气提高换热管管壁的温度，避免管壁的温度过低而凝结出的液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子，避免烟道堵灰，系保证焚烧系统正常运行。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种防止空气预热器低温腐蚀的装置结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的一种防止空气预热器低温腐蚀的装置的空气预热器搪瓷换热管冷空气进口段加装耐磨套管示意图；

标号说明：

1、过热器；2、减温减压装置；3、空气加热器；4、空气预热器；5、风机；6、搪瓷换热管；7、石墨垫圈；8、耐磨套管；9、冷凝水槽。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：采用蒸汽换热提高空气预热器的空气入口温度，将空气预热器冷风段SO₃烟气温度控制在酸露点温度之上，大大减轻换热管低温腐蚀。

请参照图1以及图2，一种防止空气预热器低温腐蚀的装置，包括过热器1、减温减压装置、空气加热器和风机；

所述过热器1连接特种废物流化床焚烧炉余热锅炉尾部，所述过热器1通过过热蒸汽输送管道连接减温减压装置2，所述减温减压装置2通过饱和蒸汽输送管道连接空气加热器3，所述空气加热器3的出气端通过空气输送管道连接特种废物流化床焚烧炉余热锅炉尾部的空气预热器4的冷风段进气端，所述空气输送管道设有风机5。