[实用新型]一种中央空调集气管定位焊接辅助工装有效
申请号: | 201720109252.7 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206425755U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 汤丽红 | 申请(专利权)人: | 广州利城机电工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市荔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 调集 气管 定位 焊接 辅助 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及定位焊装技术领域,具体为一种中央空调集气管定位焊接辅助工装。
背景技术
空调集气管在空调内主要的作用是将蒸发器内的气体全部汇总,然后通过集气管连接到外机,从而起到一个循环的作用,由于空调集气管在空调组装时,需要集气管能够弯折,所以现有空调集气管大多设置有一段波纹管,便于使用波纹管来满足集气管各个方向弯折的需求。但是现有空调集气管的主管道与波纹管的连接方式存在以下局限性:现有空调集气管的主管道与波纹管一般采用分别加工,然后在通过焊接的方式将二者连接成一体,焊接接头焊缝处容易存在焊接裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合、未焊透、形状缺陷等焊接缺欠,这些焊接缺欠减少焊缝截面积,降低承载能力,产生应力集中,引起裂纹,降低抗疲劳强度,易引起焊件破裂导致脆断,有的空调集气管的焊接采用人工进行装配,这样不仅装配慢,效率低,焊接质量得不到保证,容易造成主集气管损坏。基于此,本实用新型设计了一种中央空调集气管定位焊接辅助工装,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中央空调集气管定位焊接辅助工装,以解决上述背景技术中提出的有的空调集气管的焊接采用人工进行装配,这样不仅装配慢,效率低,焊接质量得不到保证,容易造成主集气管损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中央空调集气管定位焊接辅助工装,包括焊装台,所述焊装台的顶部从左向右依次设置有滑轨、下装夹块、支撑臂和气缸旋转座,所述焊装台的右壁设置有控制装置,所述滑轨的顶部插接有滑移杆,所述滑移杆的右侧开设有限位滑移槽,所述限位滑移槽的内腔横向插接有连接杆,所述连接杆的右侧固定连接有夹持装置,所述支撑臂的顶部通过轴销连接有压杆,所述气缸旋转座的顶部通过轴销连接有气缸,所述气缸的顶部动力输出轴通过轴销与压杆的右端连接,所述压杆的底部左侧设置有上装夹块,所述上装夹块设置在下装夹块的顶部,所述上装夹块的底部和下装夹块的顶部均开设有装夹槽,所述控制装置与气缸电性连接。
优选的,所述夹持装置包括夹持块,所述夹持块的外壁开设有支集气管插孔,所述支集气管插孔的内壁设置有橡胶套圈,所述夹持块的右壁螺接有旋紧手柄,所述旋紧手柄的左端贯穿橡胶套圈的内壁,所述旋紧手柄的左端设置有夹紧头,所述夹紧头的左壁设置有橡胶垫片。
优选的,所述滑轨的顶部开设有滑槽,所述滑移杆的左右侧壁底部均设置有限位凸台,所述限位凸台插接在滑槽的内腔。
优选的,所述支撑臂的左壁设置有转接杆,所述转接杆的顶部设置有限位块,所述限位块设置在压杆的底部中心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过控制装置控制气缸对上装夹块进行下压,便于通过上装夹块和下装夹块对集气管进行固定装夹,通过调节滑移杆的位置,便于对需要焊接的支集气管进行定位,通过连接杆和限位滑移槽的设置,使夹持装置能够进行上下调节,通过夹持装置对支集气管进行装夹,便于对支集气管进行焊接定位,保持焊接时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型夹持装置结构示意图。
图中:1焊装台、2滑轨、21滑槽、3下装夹块、4支撑臂、5气缸旋转座、6控制装置、7滑移杆、71限位凸台、72限位滑移槽、8连接杆、9夹持装置、91夹持块、92橡胶套圈、93支集气管插孔、94橡胶垫片、95夹紧头、96旋紧手柄、10气缸、11压杆、12上装夹块、13装夹槽、14转接杆、15限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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