[实用新型]一种柔性货物力度可调引导转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货物输送引导装置，特别涉及一种柔性货物力度可调引导转向装置。

背景技术

随着国民经济的日益增长，物流运输行业的发展越来越快，其中，伴随着近些年网络经济的高速发展，快递行业呈现出突飞猛进式的跨越发展，但是，很多问题也随之而来，其中较为明显的就是柔性或者易碎性物品在快递运输过程中的损耗问题。每年由于快递运输的损耗就导致数以亿计的经济损失，这严重影响了快递企业的经济效益和货物承运人的切身利益。由此可见，在提倡节约生态的今天，如何货物在快递中转和分拣过程中的损失率、减少不必要的经济损失需要引起了整个社会的重视。

现代快递运输行业大多采用集约化分拣模式，利益自动分拣系统利用计算机控制中心技术，将货物及分类信息进行自动化处理并形成数据指令传输至分拣作业机械。通过分拣机利用条码技术、射频识别技术等自动识别装置，对货物进行自动化分类拣取，当货物通过移栽装置移至输送机上时由输送系统移至分类系统，再有分类道口排出装置按预先设置的分类要求将快递货件分类，完成分拣作业。在分拣作业中，会对不同送往不同地区的快递进行归类和收集，因此，在分拣系统的轨道中设置有大量的转向机构，借助这些转向机构将运往不同地区的快递包裹引导转向运送到分拣系统中的分支轨道。在此过程中，快递包裹一般都会与分拣系统的转向装置进行多次的碰撞以实现运输方向的转换，由此，一些易碎或者易损的快递物品难免会在多次撞击下收到损毁。为此，需要开发一种在快递包裹分拣系统使用的中的新型引导装置，以避免易损快递包裹在引导换向的过程中受到不必要的损害。同时，由于不同包裹之间的软硬程度不同，还要求引导装置能够根据具体需要进行适当的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构和使用简单、合理，性能稳定的一种柔性货物力度可调引导转向装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种柔性货物力度可调引导转向装置，包括导轨和所述导轨两侧且相对的换向部件，所述换向部件包括限位组件和设置在所述导轨上的转向组件，所述导轨上设置有供转向组件沿所述导轨宽度方向移动的滑槽，所述转向组件滑动地设置在所述滑槽上；所述限位组件上的一侧设有电磁线圈，所述转向组件上与所述限位组件上设有电磁线圈的一侧相对的一侧设有感磁片。

在本实用新型中，所述转向组件和限位组件均为弹性塑胶材料。

在本实用新型中，所述转向组件的与所述限位组件相对的另一侧向外弯曲凸起。

在本实用新型中，所述限位组件一侧上设置的电磁线圈与电控制装置电相连。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供一种柔性货物力度可调引导转向装置，包括导轨和所述导轨两侧且相对的换向部件，所述换向部件包括限位组件和设置在所述导轨上的转向组件，所述限位组件和转向组件相对应的一侧均分别设有磁铁。有别于传统农产品分拣轨道的硬式引导装置，本申请采用柔性引导装置，使快递包裹在柔和的弹性下被引导和转向，由于转向组件设置在滑槽上可以沿着导轨的宽度方向滑动，限位组件的一侧上设置有电磁线圈，在控制装置的控制下产生可以调节的磁场，该磁场与转向组件上与所述限位组件上设有电磁线圈的一侧相对的一侧设有的感磁片之间产生磁斥力，当快递包裹在轨道中运动，撞击到该引导装置上的转向组件时，转向组件借助柔性的磁斥力使快递包裹产生方向的转移。相较于传统的金属引导装置，借助该磁力的引导转向更为轻柔，在实现引导转向的同时，尽可能地避免了对易碎快递包裹的二次伤害，降低了快递包裹在分拣过程中的损耗。而且，还可以根据具体快递包裹软硬程度的不同进行适当的调节，比如，在进行带有缓冲层等较为柔软的快递包裹分拣时，可将磁斥力适当调低，避免转向力过大对柔软的快递包裹产生损伤；在进行较硬的纸箱等快递包裹分拣时，可以适当地将磁斥力调高，避免磁斥力不足而不能实现转向引导的作用。

附图说明

图1是本实用新型的引导输送装置的结构示意图；

图2是本实用新型换向部件的结构示意图。

附图标记：1、导轨，2、换向部件，4、电磁线圈，3、滑槽，21、限位组件，22、转向组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。