[实用新型]一种玻璃钢管道缠绕机的小车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢管道制造技术领域，特别涉及一种玻璃钢管道缠绕机的小车装置。

背景技术

自来水工程或其他液体输送工程中大量使用的是金属管材，金属管材存在着耐腐蚀性差、寿命短、成本高等缺点。玻璃钢是一种复合材料，它具有十分显著的性能特点。玻璃钢管材与金属管材或其他无机管材相比具有重量轻、比强度高、耐腐蚀、电绝缘、耐瞬时超高温、传热慢、易着色等优点，此外，它还具有材料性能的可设计性、成型的方便性、成型工艺的一次性等特点。近年来，由于玻璃钢管材成本的下降，玻璃钢夹砂管材在管道工程中得到了广泛的应用。

玻璃钢夹砂管的生产过程中缠绕纤维丝是工艺中的重要一环，授权公告高为CN201824556U的中国实用新型公开了一种玻璃钢管道缠绕机小车装置，包括小车，小车连接带有控制箱的步进电机，步进电机连接齿轮，齿轮通过齿条连接H型钢轨，H型钢轨两端相对装有铝座，铝座连接直线圆轨，直线圆轨通过链条连接轴承。本方案提供另一种小车装置，用于玻璃钢管道生产过程中的纤维缠绕步骤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢管道缠绕机的小车装置，适用于玻璃钢管道生产过程中的纤维缠绕步骤。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种玻璃钢管道缠绕机的小车装置，包括车架及设置在车架上的步进电机，还包括车轨，车架下方设有一对链传动的行走轮，行走轮滑动连接在车轨上且其中一个行走轮连接步进电机的转轴，车架上还设有导线装置。

通过采用上述技术方案，导线装置引导纤维线束，配合小车运动实现环向缠绕、交叉缠绕等多角度缠绕；小车装置通过步进电机驱动，步进电机具有速度、位置控制简单、反应灵活的优点，因此在玻璃钢管道缠绕纤维时误差小、反应迅速，产品质量高；小车装置通过行走轮移动，设备结构简单、便于后期维护。

优选的，车轨包括上导轨和下导轨槽，上导轨设置在车轨顶部的两侧并配合行走轮，下导轨槽设置在车轨底部且位于车架下方，车架上设有限位件，限位件的一端设置在下导轨凹槽内且其宽度与下导轨槽的槽宽一致。

通过采用上述技术方案，车架沿着上导轨往复运动，而下导轨槽则用于限位，以减少车架移动过程中发生垂直于车轨方向的左右晃动，使得车架运行更平稳。

优选的，限位件为尼龙拖链，尼龙拖链的一端固定在车架底部，另一端置于下导轨槽内。

通过采用上述技术方案，尼龙拖链具有独特的结构预设，很适合往复运动的机械运动条件，能够同步运动以拖曳照顾到机架、行车轮，保持小车装置的牢稳运行；尼龙拖链的结构预设保障了每一节都能自由敞开，安装和调整维修便捷，十分适合动态结构；尼龙拖链材质较软，运行中产生的噪音很低，耐磨性好。

优选的，车架底部设有爬架，尼龙拖链的一端固定在爬架上。

通过采用上述技术方案，由于车架设置在车轨的上导轨，因此设置爬架方便工作人员爬上小车装置。

优选的，导线装置包括从放线端依次设置的第一导线模板和第二导线模板，第一导线模板和第二导线模板上分别设有第一导线孔和第二导线孔，第一导线孔的高度低于第二导线孔的高度。

通过采用上述技术方案，第一导线模板和第二导线模板在纤维输送过程中起到支撑作用，且利用重力作用将纤维牵引到下方，为后道工序准备。

优选的，车架上还设有导线架，导线架上远离第一导线模板的一端设有导线轴，导线轴上设有若干均匀分布的环形导线槽。

通过采用上述技术方案，导线轴及导线轴上的导线槽将纤维束分成若干道，以便于均匀缠绕在管道模上，提高玻璃管道缠绕质量。

优选的，第二导线模板下方设有浸胶槽，浸胶槽上方设有过渡导杆。

通过采用上述技术方案，纤维在缠绕之间再经过浸胶，以提高与管道模之间的粘结牢固度，提高产品质量；过渡导杆对纤维束起到支撑作用，防止纤维束浸胶后由于重力增大垂至浸胶槽内影响输送效率。

优选的，导线轴下方设有连接浸胶槽的接胶槽，接胶槽倾斜设置。

通过采用上述技术方案，接胶槽承接纤维束上流下的胶水，一方面可以保持设备的清洁、便于清理，另一方面便于回到浸胶槽内回收利用。

综上，本实用新型所述的一种玻璃钢管道缠绕机的小车装置，小车通过步进电机驱动，位置精度高、运动重复性好；具有优秀的起停和反转响应，误差小，因此降低了换位对玻璃钢管道的成型质量的影响；尼龙拖链使得小车装置运动平稳，纤维缠绕均匀。

附图说明

图1为玻璃钢管道缠绕机的整体示意图；