[实用新型]一种导爆管自动送管和切断装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导爆管自动装配设备技术领域，特别涉及一种导爆管自动送管和切断装置。

背景技术

导爆管自动送管和切断装置用于对导爆管进行不同的自动送料以及不同米数的导爆管的切断，现有的导爆管自动送管和切断装置一次只能送进一根导爆管，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种导爆管自动送管和切断装置，保证所传送及计量的多根导爆管长度一致性好，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种导爆管自动送管和切断装置，包括机架，还包括送管机构和切断机构，所述送管机构包括送管电机、主动轮、导向压轮和从动轮，所述送管电机带动所述主动轮和从动轮转动，所述主动轮、导向压轮和从动轮的外形均为圆柱形，且均与所述机架转动连接，所述主动轮设有多个沿圆周方向设置的第一凹槽，所述导向压轮和从动轮均与所述主动轮平行设置，所述导向压轮与所述主动轮的间距与导爆管直径适配，所述从动轮与所述主动轮的间距与导爆管直径适配；所述切断机构包括第一气缸、第一滑动组件和切断刀，所述第一气缸带动所述切断刀做往复直线运动，所述第一滑动组件对所述切断刀的往复直线运动起到导向的作用；所述切断机构位于所述送管机构沿着导爆管送进方向的前方。

进一步的，所述导向压轮上设有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽位置一一对应。

进一步的，所述导向压轮的数量为多个，每个导向压轮上设有一个第二凹槽。

进一步的，所述送管机构还包括齿轮传动组件，所述送管电机通过所述齿轮传动组件带动所述主动轮和从动轮转动。

进一步的，所述第一滑动组件包括导向柱和导套，所述导向柱与所述机架连接，所述导套滑动套接在所述导向柱上，所述导套与所述第一气缸的活塞杆和切断刀连接。

进一步的，所述切断机构还包括刀片固定架和刀片压板，所述刀片固定架与所述第一气缸的活塞杆连接，所述切断刀位于所述刀片固定架和刀片压板之间，螺钉穿过所述刀片压板与所述刀片固定架螺接。

进一步的，所述送管机构还包括第一穿管板，所述第一穿管板上设有多个第一通孔，所述第一通孔的直径大于导爆管的直径，所述第一穿管板位于所述主动轮的沿着导爆管送进方向的前方，所述第一通孔与所述第一凹槽位置对应。

进一步的，还包括定位支撑机构，所述定位支撑机构包括第二穿管板、第二气缸和第二滑动组件，所述第二穿管板上设有多个第二通孔，所述第二通孔的直径大于导爆管的直径，所述第二穿管板位于所述第一穿管板的沿着导爆管送进方向的前方，所述第二通孔与所述第一通孔的位置一一对应，所述第二气缸带动所述第二穿管板做往复直线运动，所述第二滑动组件对所述第二穿管板的往复直线运动起到导向作用。

进一步的，所述第二滑动组件为直线导轨组件。

进一步的，所述定位支撑机构还包括第三气缸，所述第三气缸带动所述第二气缸做往复直线运动，所述第三气缸与所述第二气缸平行设置。

本实用新型的有益效果在于：主动轮、导向压轮和从动轮均水平放置，多个第一凹槽并排沿圆周方向设置在主动轮的侧面上，第一凹槽对导爆管起到导向作用，防止导爆管跑偏，导向压轮具有压料导向作用，防止放置在第一凹槽中的导爆管从主动轮上脱出，送管电机转动带动主动轮和从动轮转动，实现多根导爆管的同时送进，主动轮和从动轮同时转动可减少转动时的摩擦力，多根导爆管同时从主动轮与从动轮之间送出；切断刀位于主动轮与从动轮的将导爆管送出侧，第一气缸和切断刀竖直设置，第一气缸带动切断刀竖直运动将多根导爆管同时切断，第一滑动组件对切断刀的上下运动起到导向作用，结构合理紧凑，实现多根导爆管的同时送料和切断，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的导爆管自动送管和切断装置的前侧立体示意图；

图2为本实用新型实施例的导爆管自动送管和切断装置的后侧立体示意图；

图3为本实用新型实施例的定位支撑机构的立体示意图。

标号说明：

1、机架；2、送管机构；3、切断机构；4、定位支撑机构；

21、送管电机；22、主动轮；221、第一凹槽；23、导向压轮；

231、第二凹槽；24、从动轮；25、齿轮传动组件；26、第一穿管板；

31、第一气缸；32、第一滑动组件；33、切断刀；34、刀片固定架；

35、刀片压板；41、第二穿管板；42、第二气缸；43、第二滑动组件；

44、第三气缸。