[实用新型]一种同步带传动复合机有效

专利信息
申请号: 201720105699.7 申请日: 2017-01-25
公开(公告)号: CN206446150U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 周永祥 申请(专利权)人: 广东花坪卫生材料工业有限公司
主分类号: B30B3/00 分类号: B30B3/00;B30B15/00;B32B37/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 代理人: 冯剑明
地址: 529000 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步带 传动 复合机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种薄膜生产设备,特别是针对一种同步带传动复合机。

背景技术

现有薄膜复合机其内部上、下压辊之间通常都是采用齿轮进行传动,而齿轮在长期的使用过程中很容易出现磨损严重的情况,而齿轮一旦磨损其传动精度将大大降低,传动时的冲击也将大大增加,因而会使上、下压辊运行的平稳性下降,并最终在很大程度上影响到产品的质量;而且为了防止影响到产品质量,往往需要经常进行维修、并及时更换新的齿轮,这将给工厂增加维修成本,而且还会影响了正常的生产、降低产能。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、运行平稳的同步带传动复合机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种同步带传动复合机,包括有机架、安装在所述机架左侧的收卷机构、安装在所述机架右侧的第一放卷机构和第二放卷机构、安装在所述机架中部的上压辊和下压辊、安装在所述机架上的多个传动辊、安装在机架底部的驱动电机;所述驱动电机的输出端同时连接有第一齿轮和第一同步轮,所述上压辊和下压辊的端部分别连接有第二同步轮和第三同步轮,还包括有安装在所述机架上的传动轴,所述传动轴上同时连接有第二齿轮和第四同步轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合,所述第一同步轮通过第一同步带与所述第三同步轮传动连接,所述第二同步轮通过第二同步带与所述第四同步轮传动连接。

作为上述技术方案的改进,所述第一同步轮、第二同步轮、第三同步轮、第四同步轮上均设置有同步带挡板。

进一步,还包括有张紧轮,所述张紧轮设置在所述机架上方中部且位于两个所述传动辊之间。

进一步,还包括旋转臂,所述张紧轮转动连接在所述旋转臂的一端,所述旋转臂的另一端铰接在所述机架上。

进一步,所述收卷机构的中心导辊与薄膜接触的表面设置有下凹的交叉纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在本实用新型中所述驱动电机通过所述第一同步带带动所述下压辊转动,并通过所述第一齿轮和第二齿轮带动所述传动轴转动,再由所述传动轴通过所述第二同步带带动所述上压辊转动;因此本实用新型改变了传统的所述上压辊和下压辊之间通过齿轮直接进行传动的方式;而且由于同步带传动具有运行平稳性高、可以消除振动的能力,因此即使是经过较长时间的使用后,所述第一齿轮和第二齿轮发生磨损并因此造成了传动冲击,也无法经过所述第一同步带和第二同步带传递到所述上压辊和下压辊上,所以所述上压辊和下压辊始终可以平稳的运行,保证了薄膜复合的质量;因此也无需因所述第一齿轮和第二齿轮出现较小的磨损而频繁更换维修,减少了维修次数、节约了维修成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1,本实用新型的一种同步带传动复合机,包括有机架1、安装在所述机架1左侧的收卷机构2、安装在所述机架1右侧的第一放卷机构3和第二放卷机构4、安装在所述机架1中部的上压辊5和下压辊6、安装在所述机架1上的多个传动辊7、安装在机架底部的驱动电机;所述驱动电机的输出端同时连接有第一齿轮8和第一同步轮9,所述上压辊5和下压辊6的端部分别连接有第二同步轮10和第三同步轮11,还包括有安装在所述机架1上的传动轴,所述传动轴上同时连接有第二齿轮12和第四同步轮13,所述第一齿轮8与所述第二齿轮12相互啮合,所述第一同步轮9通过第一同步带14与所述第三同步轮11传动连接,所述第二同步轮10通过第二同步带15与所述第四同步轮13传动连接。在本实用新型中所述驱动电机通过所述第一同步带14带动所述下压辊6转动,并通过所述第一齿轮8和第二齿轮12带动所述传动轴转动,再由所述传动轴通过所述第二同步带15带动所述上压辊5转动;因此本实用新型改变了传统的上、下压辊之间通过齿轮直接进行传动的方式;而且由于同步带传动具有运行平稳性高、可以消除振动的能力,因此即使是经过较长时间的使用后,所述第一齿轮8和第二齿轮12发生磨损并因此造成了传动冲击,也无法经过所述第一同步带14和第二同步带15传递到所述上压辊5和下压辊6上,所以所述上压辊5和下压辊6始终可以平稳的运行,保证了薄膜复合的质量;因此也无需因所述第一齿轮8和第二齿轮12出现较小的磨损而频繁更换维修,减少了维修次数、节约了维修成本。

为了防止所述第一同步带14、第二同步带15在传动时脱落,所述第一同步轮9、第二同步轮10、第三同步轮11、第四同步轮13上均设置有同步带挡板。

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