[实用新型]后处理过渡支架检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种后处理过渡支架检具。

背景技术

在货车后处理技术中，由于货车内安装空间有限，前级后处理与变速箱距离较近，货车行驶过程中产生的振动会使前级后处理与变速箱之间发生碰撞，同时也易导致前级后处理中的载体的固定发生松动。为了解决上述问题，在现有技术中，通常使用一种后处理过渡支架来防止前级后处理与变速箱之间发生干涉；图1为过渡支架的结构示意图，如图1所示，该过渡支架包括第一支撑面、第二支撑面、第三支撑面、第四支撑面和第五支撑面，第一支撑面上设置有固定孔，第二支撑面上设置有定位孔，但该过渡支架的各个支撑面均为异面，很难通过直尺等简易工具进行测量，且各个孔的位置度也没有专用工装来检测，故过渡支架的精度很难得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种后处理过渡支架检具，以解决上述现有技术中过渡支架难以测量的问题，保证过渡支架的装配精度。

本实用新型提供了一种后处理过渡支架检具，其中，包括：

底座；

第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台，所述第一检测台、第三检测台和第四检测台均固定设置在所述底座上；

支撑部，固定设置在所述底座上，所述第二检测台滑动穿设在所述支撑部上，所述第二检测台上设置有定位销。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述第二检测台、所述第三检测台和所述第四检测台之间保持有空隙。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述第一检测台上设置有固定销。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述第二检测台上设置有滑动轴，所述支撑部上设置有通孔，所述滑动轴滑动穿设在所述通孔中。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述通孔和所述滑动轴之间的配合为间隙配合。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述滑动轴上设置有限位部。

如上所述的后处理过渡支架检具，其中，优选的是，所述支撑部包括固定块和定位块，所述固定块与所述底座固定连接，所述定位块与所述固定块固定连接，所述第二检测台与所述定位块滑动连接。

本实用新型提供的后处理过渡支架检具，通过设置各个检测台，以及第二检测台上的滑动结构，实现了对过渡支架的快速检测，保证了过渡支架的装配精度。

附图说明

图1为过渡支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的后处理过渡支架检具的结构示意图；

图3为利用本实用新型实施例提供的后处理过渡支架检具检测过渡支架的状态图。

附图标记说明：

100-过渡支架110-第一支撑面 111-固定孔

120-第二支撑面121-定位孔 130-第三支撑面

140-第四支撑面150-第五支撑面 200-底座

310-第一检测台311-固定销 320-第二检测台

321-定位销322-滑动轴 323-限位部

330-第三检测台340-第四检测台 350-支撑部

351-固定块352-定位块

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1为过渡支架的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的后处理过渡支架检具的结构示意图，图3为利用本实用新型实施例提供的后处理过渡支架检具检测过渡支架的状态图。

请同时参照图1至图3，本实用新型实施例提供了一种后处理过渡支架检具，包括底座200、第一检测台310、第二检测台320、第三检测台330、第四检测台340和支撑部350，其中，第一检测台310、第三检测台330、第四检测台340和支撑部350均固定设置在底座200上；第二检测台320滑动穿设在支撑部350上，第二检测台320上设置有定位销321。