[实用新型]车用龙头锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁，特别是在电动车上使用的用于车龙头进行锁定的车用龙头锁。

背景技术

电动车为人们的出行提供了方便，但这类车的失窃却成为困扰人们的一大问题，为了防止被盗，出现了一些防盗装置，这些防盗装置可分为两类：一类是锁住车头的锁，另一类是锁住后轮的锁，其中车头的锁把车头转向一侧，转动钥匙使锁头伸出并卡在车头管外，使车头无法转动。

如专利号为201520433488.7的《一种车用龙头锁》，该专利的特征是：一种车用龙头锁，包括有壳体，设置在壳体内的铁芯和第一、第二两组线圈，两组线圈在外壳内成间隔设置，所述铁芯穿设在两组线圈的通孔中，铁芯在两组线圈的分别吸合下可成伸缩活动，其特征在于：所述铁芯的一端设置有弹簧和锁舌，弹簧设置在铁芯和锁舌之间，锁舌置于壳体的通孔，锁舌随铁芯伸缩活动的控制成伸缩移动。上述专利存在的问题是：整体结构成为上下分布，壳体的体积长度较大，不利于广泛使用，锁舌的移动行程较短，且锁舌与壳体的接触面积较小，容易晃动不稳定，弹簧为悬空设置，所以锁舌与弹簧容易脱开，铁芯与通孔的内壁接触面积较大，产生的摩擦力也较大，影响伸缩，锁舌较短，锁定不是很牢固，容易被解锁。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装和拆卸方便，方便维修，结构紧凑，安全性高的车用龙头锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用龙头锁，包括电磁驱动机构和执行机构，所述电磁驱动机构包括有第一壳体，第一壳体内设置有铁芯和线圈，铁芯在线圈的作用下在第一壳体内活动，所述执行机构包括有第二壳体和锁舌，第二壳体内设置有供锁舌导向移动的锁舌通道，所述第二壳体的侧面上设置有与锁舌通道连通的滑移通孔，第一壳体的侧面中部且与铁芯对应位置处设置有通孔，滑移通孔与通孔正对设置，所述滑移通孔和通孔中设置有连接件，铁芯与锁舌之间通过连接件实现联动设置，所述第一壳体与第二壳体可拆卸连接。

上述技术方案中，电磁驱动是指当磁场相对于导体运动，在导体中会产生感应电流，感应电流使导体受到安培力的作用，安培力使导体运动起来，在磁场运动时带动导体一起运动，这种作用称为“电磁驱动”作用；执行机构是指使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用；电磁驱动机构可以是两组线圈通电的状态下带动铁芯运动，或一组线圈在通电的状态下和弹簧配合驱动铁芯运动，第一壳体与第二壳体为左右结构，铁芯滑移通道和锁舌通道通过通孔和滑移通孔连通设置，铁芯的移动通过连接件带动锁舌伸缩，实现锁定和解锁，使该产品结构简单，使用方便，锁舌置于锁舌通道内，增大支撑面积，使得锁舌在导向移动时不会晃动，增大了锁舌的长度和伸缩行程，使锁定更稳固，结构紧凑，应用范围更广。

作为本实用新型的进一步设置，所述线圈为第一、第二两组线圈，第一壳体内位于两组线圈之间构成铁芯滑移通道，铁芯在两组线圈的作用下可沿铁芯滑移通道活动，通孔与铁芯滑移通道对应设置。

上述技术方案中，很好的利用两组线圈分别通电后对铁芯吸合的作用实现铁芯在铁芯滑移通道内的移动，也可以是一组线圈和弹簧，铁芯与弹簧固定连接， 线圈通电对铁芯进行吸合或排斥，断电后，利用弹簧复位来实现铁芯在铁芯滑移通道内的活动，结构简单，应用范围广。

作为本实用新型的进一步设置，所述连接件包括有铁芯安装部、驱动部、用于连接铁芯安装部和驱动部的连接部，铁芯安装部置于铁芯滑移通道内，其上设置有铁芯安装腔，铁芯固定设置在铁芯安装腔中，所述驱动部置于锁舌通道内，驱动部与锁舌之间通过弹簧连接，所述连接部的两侧分别向外延伸形成导向轴，第二壳体的外壁上且位于滑移通孔和通孔之间设置有与导向轴导向配合实现连接部导向滑移的导向槽。