[实用新型]用于驱动车辆辅助系统的集成动力设备

权利要求书

1.一种用于驱动车辆辅助系统的集成动力设备，其特征在于，所述集成动力设备包括：

用于提供驱动力的驱动装置，其包括具有输出轴的单一驱动马达；

可脱开接合装置，所述驱动马达经由所述可脱开接合装置驱动每一个车辆辅助系统，使得所述每一个车辆辅助系统具有被所述驱动马达的输出轴驱动的工作状态和与驱动马达的输出轴断开连接的非工作状态，在车辆辅助系统的工作状态下，所述驱动马达的输出轴以预定传动比驱动所述车辆辅助系统；和

能够控制用于每一个车辆辅助系统的可脱开接合装置的操作的离合控制装置。

2.根据权利要求1所述的集成动力设备，其特征在于，所述车辆辅助系统中的至少一个车辆辅助系统的输入轴通过其可脱开接合装置直接连接到所述驱动马达的输出轴。

3.根据权利要求1所述的集成动力设备，其特征在于，所述可脱开接合装置是电的或机械的可脱开接合装置。

4.根据权利要求1所述的集成动力设备，其特征在于，所述驱动马达与所述车辆辅助系统中的至少一个车辆辅助系统之间设有传动装置。

5.根据权利要求4所述的集成动力设备，其特征在于，所述传动装置是带或链形式的传动装置。

6.根据权利要求5所述的集成动力设备，其特征在于，所述传动装置包括设置于所述驱动马达的输出轴上的主动带或链轮和设置于所述至少一个车辆辅助系统的输入轴的从动带或链轮。

7.根据权利要求4所述的集成动力设备，其特征在于，所述传动装置是齿轮传动装置。

8.根据权利要求7所述的集成动力设备，其特征在于，所述集成动力设备包括多个齿轮传动装置，每一个齿轮传动装置驱动一个或多个车辆辅助系统。

9.根据权利要求8所述的集成动力设备，其特征在于，每一个齿轮传动装置通过可脱开接合装置选择性地连接到所述驱动马达的输出轴。

10.根据权利要求9所述的集成动力设备，其特征在于，齿轮传动装置与其驱动的车辆辅助系统之间也设有可脱开接合装置。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的集成动力设备，其特征在于，所述集成动力设备还包括控制所述驱动马达的操作的马达控制装置。

12.根据权利要求11所述的集成动力设备，其特征在于，所述马达控制装置设有逆变器。

13.根据权利要求12所述的集成动力设备，其特征在于，所述马达控制装置和所述离合控制装置是同一控制装置。

14.根据权利要求13所述的集成动力设备，其特征在于，所述驱动装置具有马达罩体，所述马达控制装置和所述离合控制装置两者均集成到所述马达罩体中。

15.根据权利要求1-10中任一项所述的集成动力设备，其特征在于，所述车辆辅助系统包括空调系统，各种加热系统，动力转向系统，辅助液压系统，空气压缩机系统，空调压缩机系统，真空泵系统，内燃机。

16.根据权利要求1-10中任一项所述的集成动力设备，其特征在于，所述驱动马达与一些或全部车辆辅助系统之间的传动比是可调的。

17.根据权利要求16所述的集成动力设备，其特征在于，所述传动比被调节以使得相应的车辆辅助系统以最佳转速工作。

18.根据权利要求17所述的集成动力设备，其特征在于，所述传动比被调节以实现驱动马达的输出功率在各车辆辅助系统之间的最佳分配。

19.根据权利要求1-10中任一项所述的集成动力设备，其特征在于，从所述驱动马达传递到相应车辆辅助系统的扭矩是可测量的，并且驱动马达的转速和/或驱动马达与相应车辆辅助系统之间的传动比被调节以使得相应车辆辅助系统以最佳速度工作。