[实用新型]一种复纺涤纶短纤维运料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产涤纶短纤维工厂内的运输车，尤其涉及一种复纺涤纶短纤维运料车。

背景技术

在生产复纺涤纶短纤维的工厂中，常常需要用到运输车将加工好的复纺涤纶纤维运输到切割机的车间中进行切割，得到短纤维。一般的运料车只是简单的将复纺涤纶纤维堆积到运输车内，然后运输到目的地，下料，然后规整后放到切割机上进行切割，下料规整的时候特别麻烦，浪费人力。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对一般的运料车只是简单的将复纺涤纶纤维堆积到运输车内，然后运输到目的地，下料，然后规整后放到切割机上进行切割，下料规整的时候特别麻烦，浪费人力的问题，提出了一种复纺涤纶短纤维运料车。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种复纺涤纶短纤维运料车，该复纺涤纶短纤维运料车包括：运输小车，包括车厢和分别设置于车厢顶部和底部的车盖和车轮，车厢底部车壁上开设有出料口；转盘，安装于车厢内底部，转盘远离车厢底部的一侧上开设有凹槽；缠料筒，为圆柱状，一端卡设于凹槽中，缠料筒的外壁上开设有从底部到顶部旋转向上的缠料槽；导料架，安装于车厢内的底板上，与出料口对应设置；防护架，设置有两个，包括支撑架和与支撑架连接的护栏，两个支撑架分别对称安装于车厢的两侧内侧壁上，护栏为弧形面，贴合缠料筒设置。

其中，运输小车设置有两个，两个运输小车通过侧壁连接，且平行设置。

其中，车轮设置有多个，其上均安装有固定件，用于锁定车轮。

其中，车厢底部开设有通孔，传动组件通过通孔穿入车厢内与转盘连接，传动组件另一端与电机连接，电机安装于车厢底部外侧面上。

其中，出料口内安装有防磨橡圈。

其中，出料口上安装有可拆卸的出料口盖。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的复纺涤纶短纤维运料车在车内设置转盘，将纤维直接缠绕在缠料筒上装入小车内，下料时直接从出料口将纤维扯出即可，下料简单方便，且可随时在不同的地点上下物料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的复纺涤纶短纤维运料车的结构示意图；

图2是图1中车厢内的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种复纺涤纶短纤维运料车，请参见图1及图2，图1是本实用新型提供的复纺涤纶短纤维运料车的结构示意图；图2是图1中车厢内的结构示意图。该复纺涤纶短纤维运料车包括：运输小车10、车厢11、车盖12、车轮13、出料口14、传动组件15、电机16、固定件17、防磨橡圈18、出料口盖19、转盘20、凹槽21、缠料筒30、缠料槽31、导料架40、防护架50、支撑架51以及护栏52。

运输小车10包括车厢11和分别设置于车厢11顶部和底部的车盖12和车轮13，车轮13设置有多个，其上均安装有固定件17，用于锁定车轮13。车厢11底部车壁上开设有出料口14，出料口14内安装有防磨橡圈18，出料口14上安装有可拆卸的出料口盖19。车厢11底部开设有通孔(未图示)，传动组件15通过通孔穿入车厢11内与转盘20连接，传动组件15另一端与电机16连接，电机16安装于车厢11底部外侧面上。

转盘20安装于车厢11内底部，转盘20远离车厢11底部的一侧上开设有凹槽21。

缠料筒30为圆柱状，一端卡设于凹槽21中，缠料筒30的外壁上开设有从底部到顶部旋转向上的缠料槽31。

导料架40安装于车厢11内的底板上，与出料口14对应设置。

防护架50设置有两个，包括支撑架51和与支撑架51连接的护栏52，两个支撑架51分别对称安装于车厢11的两侧内侧壁上，护栏52为弧形面，贴合缠料筒30设置。

运输小车10设置有两个，两个运输小车10通过侧壁连接，且平行设置。