[实用新型]一种航空用布料防水性提高设备有效
申请号: | 201720097634.2 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206599668U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 陈红燕 | 申请(专利权)人: | 陈红燕 |
主分类号: | D06B3/10 | 分类号: | D06B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 布料 水性 提高 设备 | ||
1.一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,包括有处理箱(1)、支杆(2)、第一导向圆筒(3)、安装座(4)、把手(5)、第一转杆(6)、第一轴承座(7)、滚筒(8)、第二导向圆筒(9)、挤压机构(10)和收集机构(11),处理箱(1)顶端左右两侧均连接有第一导向圆筒(3),处理箱(1)左右两侧上部均连接有安装座(4),安装座(4)上连接有第一轴承座(7),第一轴承座(7)上连接有第一转杆(6),第一转杆(6)上连接有滚筒(8),滚筒(8)偏心连接有把手(5),处理箱(1)内前后左右四部对称连接有支杆(2),呈前后分布的支杆(2)顶端之间连接有第二导向圆筒(9),第二导向圆筒(9)设置为2个,第二导向圆筒(9)为左右分布,处理箱(1)内前后两部设有挤压机构(10),处理箱(1)右壁设有收集机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,挤压机构(10)包括有第二轴承座(101)、第二转杆(102)、凸轮(103)、第一弹簧(104)、电机(105)、滚轮(106)、升降杆(107)、挤压箱(108)和活塞(109),处理箱(1)后壁上部连接有第二轴承座(101),第二轴承座(101)上连接有第二转杆(102),处理箱(1)前壁上部安装有电机(105),电机(105)的输出轴与第二转杆(102)连接,第二转杆(102)上前后对称连接有凸轮(103),凸轮(103)位于处理箱(1)内,处理箱(1)内前后对称连接有挤压箱(108),挤压箱(108)内顶部对称连接有第一弹簧(104),处理箱(1)内设有活塞(109),第一弹簧(104)底端与活塞(109)连接,活塞(109)顶部连接有升降杆(107),处理箱(1)顶部开有小孔,升降杆(107)穿过处理箱(1)顶部开有的小孔,升降杆(107)顶端连接有滚轮(106),滚轮(106)与凸轮(103)接触,挤压箱(108)内侧下部开有小孔。
3.根据权利要求2所述的一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,还包括有密封圈(12),处理箱(1)前壁上部对称连接有密封圈(12),密封圈(12)位于第二转杆(102)上下两侧。
4.根据权利要求3所述的一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,收集机构(11)包括有挡杆(111)、第二弹簧(112)、橡胶块(113)、固定杆(114)、导向轮(115)、收集箱(116)和钢丝绳(117),处理箱(1)右壁开有通孔,处理箱(1)内右侧连接有挡杆(111),挡杆(111)左侧中心连接有第二弹簧(112),第二弹簧(112)右端连接有橡胶块(113),橡胶块(113)穿过处理箱(1)右壁开有的通孔,橡胶块(113)右侧中心连接有钢丝绳(117),处理箱(1)右侧下部连接有收集箱(116),收集箱(116)内右侧上部连接有固定杆(114),收集箱(116)内前壁上下两部均连接有导向轮(115),钢丝绳(117)绕过导向轮(115),钢丝绳(117)固定在固定杆(114)上。
5.根据权利要求4所述的一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,还包括有滤网(13),收集箱(116)内中部设有滤网(13)。
6.根据权利要求5所述的一种航空用布料防水性提高设备,其特征在于,支杆(2)为优质钢材,表面覆镀锌层。
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