[实用新型]一种基于车载冰箱的一体化控制系统

说明书

技术领域

本实用新型是一种基于车载冰箱的一体化控制系统，属于机械技术领域。

背景技术

机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术，现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备，随着车载冰箱的快速发展，车载冰箱的机电一体化技术也得到快速的发展。

传统车载冰箱上的冰箱盖都人员手动打开或关闭，劳动强度大，同时也会出现夹到人员的手指，加大发生危险概率，传统的车载冰箱，在密封盖板被打开时，冷凝风扇仍继续工作，导致大量的冷气被散发出去，加大能源消耗，传统的车载冰箱均是利用冷凝风扇来进行制冷，同时利用计时器来控制冷凝风扇工作，能源消耗大，制冷成本高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于车载冰箱的一体化控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，降低劳动强度，减少能源消耗，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于车载冰箱的一体化控制系统，包括密封盖板、车载冰箱主体、控制机构、开关按键、接触开关以及电动缸，所述密封盖板下端设有车载冰箱主体，所述车载冰箱主体前端面上设置有开关按键，所述开关按键下端安装有控制机构，所述控制机构镶嵌在车载冰箱主体前端上，所述车载冰箱主体上端设有接触开关，所述电动缸设有两个，所述电动缸对称安装在车载冰箱主体内部前后壁上，所述密封盖板下端安装有两个电动缸，所述电动缸通过活动铰链与密封盖板相连接，所述密封盖板通过合页与车载冰箱主体相连接，所述控制机构包括温度传感器、A/D转换器、单片机、D/A转换器以及冷凝风扇，所述A/D转换器、单片机、D/A转换器均焊接在同一印制电路板上，所述温度传感器通过连接线与A/D转换器相连接，所述A/D转换器与单片机通过数据线相连接，所述单片机通过数据线与D/A转换器，所述D/A转换器与冷凝风扇通过连接线相连接，所述温度传感器安装在车载冰箱主体内部，所述冷凝风扇镶嵌在车载冰箱主体内部底端上，所述A/D转换器通过连接线与开关按键相连接，所述D/A转换器与电动缸通过连接线相连接，所述接触开关与冷凝风扇通过电源线相连接。

进一步地，所述密封盖板下端设有密封圈。

进一步地，所述车载冰箱主体前端加工有散热槽。

进一步地，所述车载冰箱主体前后两端上加工有凹槽把手。

进一步地，所述电动缸上安装有继电器，且继电器通过连接线与D/A转换器相连接。

进一步地，所述A/D转换器的输入端分别与开关按键以及温度传感器的输出端连接，所述A/D转换器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与D/A转换器输入端相连接，所述D/A转换器输出端分别与冷凝风扇以及继电器输入端连接。

本实用新型的有益效果：一种基于车载冰箱的一体化控制系统，本实用新型通过添加开关按键以及电动缸，该设计实现自动打开或关闭，降低劳动强度，解决传统车载冰箱上的冰箱盖都人员手动打开或关闭，劳动强度大，同时也会出现夹到人员的手指，加大发生危险概率等问题。

因添加接触开关，该设计可控制冷凝风扇是否工作，减少能源消耗，解决传统的车载冰箱，在密封盖板被打开时，冷凝风扇仍继续工作，导致大量的冷气被散发出去，加大能源消耗等问题。

因添加温度传感器、A/D转换器、单片机、D/A转换器以及冷凝风扇，该设计实现对车载冰箱主体内进行温度控制，加大自动化，也降低成本，解决传统的车载冰箱均是利用冷凝风扇来进行制冷，同时利用计时器来控制冷凝风扇工作，能源消耗大，制冷成本高等问题。

因添加密封圈，该设计提高密封效果，因添加散热槽，该设计实现对冷凝风扇进行散热，因添加凹槽把手，该设计便于搬运本实用新型，因添加继电器，该设计可自动控制电动缸的工作，本实用新型使用方便，降低劳动强度，减少能源消耗，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种基于车载冰箱的一体化控制系统的结构示意图；

图2为本实用新型一种基于车载冰箱的一体化控制系统的工作原理图；

图中：1-密封盖板、2-车载冰箱主体、3-控制机构、4-开关按键、5-接触开关、6-电动缸、7-温度传感器、8-A/D转换器、9-单片机、10-D/A转换器、11-冷凝风扇。