[实用新型]后三角窗检具有效
| 申请号: | 201720096123.9 | 申请日: | 2017-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN206387325U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 杨荧 | 申请(专利权)人: | 苏州绿创汽车设计有限公司 |
| 主分类号: | G01B1/00 | 分类号: | G01B1/00;G01B5/20 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 王玉国 |
| 地址: | 215021 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三角 窗检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种后三角窗检具。
背景技术
当前,需要设计一种汽车后三角窗检具,用来检查后三角窗是否合格。其制作材料的选择非常重要,如果采用钢骨架制作检具本体,由于钢比重较大,检具整体重量较大,导致单人手拿时操作不方便。如果采用树脂作为检具本体,由于树脂强度较弱,导致操作时易破损。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种后三角窗检具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
后三角窗检具,其特征在于:包括铝合金主体,铝合金主体靠近汽车的一侧面上设有一处用于定位后三角窗的X-Y-Z向定位模块,设有一处用于定位后三角窗的Y-Z向定位模块,设有一处用于定位后三角窗的Y向定位垫片,并在全周设有用于检查形状面的形状面检查模块;通过X-Y-Z向定位模块、Y-Z向定位模块及Y向定位垫片将检具定位到汽车本体上,由形状面检查模块检查后三角窗周边零件上的形状面是否合格。
进一步地,上述的后三角窗检具,其中,所述X-Y-Z向定位模块、Y-Z向定位模块及Y向定位垫片通过粘接方式固定于铝合金本体上。
更进一步地,上述的后三角窗检具,其中,所述X-Y-Z向定位模块和Y-Z向定位模块的材质为钢质。
再进一步地,上述的后三角窗检具,其中,所述形状面检查模块的材质为铝质。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果,具体体现在以下方面:
本实用新型设计新颖,采用铝合金制作主体,用钢件材料制作X-Y-Z向定位模块、Y-Z向定位模块及Y向定位垫片,用铝合金制造形状面检查模块,用粘接方式将定位模块固定到本体,从而完成一个具有轻而强度高的后三角窗检具;由于铝合金具有强度好,重量轻的优点,以铝合金为本体的后三角窗检具能很好的解决强度与重量之间的冲突,使其轻巧,操作方便。该后三角窗检具不仅可以满足足够强度,保证精度,并且外观比较好,整体检具重量较轻,便于进行操作。简易适用,为一实用的新设计。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明具体实施方案。
如图1所示,后三角窗检具,包括铝合金主体1,铝合金主体1靠近汽车的一侧面上设有一处用于定位后三角窗的X-Y-Z向定位模块2,设有一处用于定位后三角窗的Y-Z向定位模块3,设有一处用于定位后三角窗的Y向定位垫片4,并在全周设有用于检查形状面的形状面检查模块;通过X-Y-Z向定位模块2、Y-Z向定位模块3及Y向定位垫片4将检具定位到汽车本体1上,由形状面检查模块检查后三角窗周边零件上的形状面是否合格。
其中,X-Y-Z向定位模块2、Y-Z向定位模块3及Y向定位垫片4通过粘接方式固定于铝合金本体上。X-Y-Z向定位模块2和Y-Z向定位模块3的材质为钢质。形状面检查模块的材质为铝质。铝合金主体1上对应定位模块处设有套筒。
采用铝合金制作主体,用钢件材料制作X-Y-Z向定位模块2、Y-Z向定位模块3及Y向定位垫片4,用铝合金制造形状面检查模块,用粘接方式将定位模块固定到本体,从而完成一个具有轻而强度高的后三角窗检具。由于铝合金具有强度好,重量轻的优点,以铝合金为本体的后三角窗检具能很好的解决强度与重量之间的冲突,使其轻巧,操作方便。该后三角窗检具不仅可以满足足够强度,保证精度,并且外观比较好,整体检具重量较轻,便于进行操作。
需要说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,并非用以限定本实用新型的权利范围;同时以上的描述,对于相关技术领域的专门人士应可明了及实施,因此其它未脱离本实用新型所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰,均应包含在申请专利范围中。
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