[实用新型]大型龙门加工中心多段底座连接定位组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控加工设计与制造技术，尤其涉及一种大型龙门加工中心多段底座连接定位组件。

背景技术

大型龙门加工中心主要应用于机械加工、汽车模具及航天航空等加工行业，这些行业加工的零件一般较大，如汽车外形钣金磨具、飞机机翼、高铁轨道及输送油路管道等，就需要X轴行程较大。X轴行程大必然导致工作台的载体底座也加长，于是拼接底座成必然。底座拼接完成后需要定位，保证拼接位置不会偏移而导致安装精度变化，目前常用的定位方式为打定位销，或者配磨定位块，但是这两种定位方式，当底座在X轴方向上的精度发生变化时，定位孔的尺寸也随之发生变化无法调整，必须重新打定位销或者重新配磨定位块，费时费力。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种大型龙门加工中心多段底座连接定位组件，其主要解决现有机床底座在拼接时，如果其在X轴方向上的精度发生变化时，用于机床底座拼接的定位孔的尺寸也会发生变化，需重新打新的定位销或重新配新的定位块，比较费时费力的问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种大型龙门加工中心多段底座连接定位组件，包括第一定位块、位于所述第一定位块下方的第二定位块、位于所述第一定位块和第二定位块的同一侧的调整板、连接所述第一定位块和调整板的第一螺钉、连接所述第二定位块和调整板的第二螺钉、螺纹连接所述第一定位块的第三螺钉以及螺纹连接所述调整板的第四螺钉，所述第一定位块与所述调整板间隔设置；所述第三螺钉穿过所述调整板，且与所述调整板滑动设置；所述第四螺钉与所述第一定位块抵接；所述第一定位块具有背向所述第二定位块的第一侧面和面向所述第二定位块的第一斜面，所述第一斜面朝着所述调整板的方向向上倾斜设置；所述第二定位块具有与所述第一斜面拼接的第二斜面及背向所述第一定位块的第二侧面。

上述的大型龙门加工中心多段底座连接定位组件，通过在第一定位块和第二定位块上分别设置相拼接的第一斜面和第二斜面，实现了当用于连接底座拼接孔的定位孔的尺寸因底座在X轴方向上的精度发生变化而改变时，只需通过第三螺钉拉动第一定位块或通过第四螺钉推动第一定位块来改变第一定位块的第一侧面和第二定位块的第二侧面之间的距离，便可实现大型龙门加工中心多段底座连接定位组件对不同尺寸的定位孔的重新定位，无需再重新打新的定位销或重新配新的定位块，省时省力，还提高了大型龙门加工中心多段底座连接定位组件的通用性。

在其中一实施例中，所述第一斜面的斜度为1：50-1：30。

在其中一实施例中，所述第一斜面的斜度为1：40。

在其中一实施例中，所述第四螺钉抵接所述第一定位块的一端的表面设有耐磨层。

在其中一实施例中，所述第四螺钉抵接所述第一定位块的一端为半球状。

在其中一实施例中，所述第四螺钉抵接所述第一定位块的中心位置处。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例所述的大型龙门加工中心多段底座连接定位组件的立体结构示意图；

图2为图1所示的大型龙门加工中心多段底座连接定位组件的第一定位块和第二定位连块在未拼接时的结构示意图；

图3为图1所示的大型龙门加工中心多段底座连接定位组件在第三螺钉拉动第一定位块朝着调整板的方向运动时的工作状态示意图；

图4为图1所示的大型龙门加工中心多段底座连接定位组件在第四螺钉推动第二定位块朝着远离调整板的方向运动时的工作状态示意图。

图中：

10、第一定位块；11、第一侧面；12、第一斜面；20、第二定位块；21、第二侧面；22、第二斜面；30、调整板；40、第一螺钉；50、第二螺钉；60、第三螺钉；70、第四螺钉。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。