[实用新型]一种铝合金轮毂表面装饰片

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂制造技术领域，尤其涉及到一种铝合金轮毂表面装饰片。

背景技术

随着铝合金轮毂的普及，绝大部分小型乘用车均配装铝合金轮毂，除了具有优异的机械性能外，造型设计优良的铝合金轮毂对于平衡整车外形美观方面也有着举足轻重的作用。目前，车亮面铝合金轮毂(也称之为钻石切削轮毂)因其外观装饰效果好，顾客接受度高而开始成为铝合金轮毂市场的主流产品。

这类的轮毂产品是将喷涂好底漆的轮毂胚件装夹在高速车床上，使用专门设计的金刚石车刀把轮毂外表面的某些部分车削成高亮面，再经彻底清洁后整体喷涂透明光油罩光。由于生产工艺与成本的限制，目前批量生产的车亮面轮毂产品其亮面的质感与色彩只有亮面铝一种，这样单一的装饰效果面对市场日益增长的个性化需求显然不能满足，因此有必要开发一种新的装饰手段来满足市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构工艺简单、成本低、效果好的铝合金轮毂表面装饰片。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种铝合金轮毂表面装饰片，包括安装在轮毂本体1上的表面装饰片2，其特征在于：所述表面装饰片2通过胶合的方式连接于轮毂本体1的外表面上，所述表面装饰片2的几何形状与轮毂本体1的外表面相匹配的；所述表面装饰片2包括与轮毂本体1外圈相匹配的外圆固定圈21，所述外圆固定圈21内设有与轮毂本体1上的轮辐11相匹配的装饰片22；所述装饰片22上设有一个以上的让位孔23。

所述表面装饰片2的厚度为0.1-1.0mm。

本实用新型的有益效果在于：结构工艺简单、成本低，质量好，色泽耐久度、耐擦洗、抗刮损能力强，修复成本低廉，维修工艺简单。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种铝合金轮毂表面装饰片，包括安装在轮毂本体1上的表面装饰片2，表面装饰片2通过胶合的方式连接于轮毂本体1的外表面上，表面装饰片2的几何形状与轮毂本体1的外表面相匹配；表面装饰片2包括与轮毂本体1外圈相匹配的外圆固定圈21，外圆固定圈21内设有与轮毂本体1上的轮辐11相匹配的装饰片22；装饰片22上设有一个以上的让位孔23，便于轮毂的螺栓安装。

进一步地，表面装饰片2的厚度为0.1-1.0mm。

本实用新型表面装饰片2为金属薄板制作，可以是完整的一个部件，也可以由若干个部件组合而成；表面装饰片2经冲裁、压延、翻边、拉伸、整形、焊接、表面处理等工艺制作而成，依据产品的类型与等级不同，表面装饰片2的平均厚度范围为0.1-1.0mm；轮毂本体1为任意款式的铝合金轮毂整件，可以是未经表面处理的铝合金轮毂胚件，也可以是已经过表面处理或已使用过的整件。

依据轮毂本体1外表面的具体形状，将表面装饰片2通过冲裁、压延、翻边、拉伸、整形、焊接、表面处理等工艺加工成与之吻合的几何形状，通过胶合连接工艺(金属间高强度、高工艺性的胶合手段以及不同金属间电腐蚀抑制手段均为通用的成熟技术，不是本申请要阐述的重点，因此略去不提)将表面装饰片2与轮毂本体1连接为一个整体；表面装饰片2覆盖了轮毂本体1外表面绝大部分可见的面积。

本申请作为铝合金汽车轮毂表面处理技术领域的一种新技术手段，具有该技术领域现有技术手段难以实现的一些优点：

1、装饰性能优异

本申请所述的表面装饰片2选材范围宽广，钢、不锈钢、铝、铜、钛、金、铂及其他的金属均可纳入选材范围，这使轮毂外观设计自由度得以极大提高，选用不同的材料再辅以相应成熟的表面处理工艺，可使产品外观具有丰富多彩的装饰效果，有的色泽华丽，有的金属质感强烈，所呈现出的外观质感绝非现有喷涂工艺以及电镀工艺所能实现。

2、外观耐久性优异

利用本申请所提供的铝合金轮毂的表面装饰片2其外观耐久度超过现有绝大部分轮毂表面处理工艺。因为铝合金轮毂的表面装饰片2为实体金属，不存在褪色的问题，并且这层实体金属的厚度高达100-1000um，现有轮毂产品光油涂层厚度不超过50um且表面硬度远不如金属。显然本申请所提供的铝合金轮毂的表面装饰片2其色泽耐久度、耐擦洗、抗刮损能力远高于现有的轮毂表面处理工艺。

3、用户使用成本低廉维修容易