[实用新型]一种散热型直驱电机结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种散热型直驱电机结构。

背景技术

直驱电机由于其输出力矩大，直驱电机又称为力矩伺服，直驱电机与传统的电机不同，直驱电机的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速器，齿轮箱，皮带轮等连接机构，因此才会称其为直驱动电机。直驱电机具有输出效率高、静音、节能、动力强劲等诸多优点，应用非常广泛，例如将直驱电机用于波轮式洗衣机。直驱电机输出扭矩大，载荷大，因此直驱电机内部绕组电流较大，同时产生的热量较大，紧靠电机壳体散热，通常情况下能够满足散热需求，然而在一些外部温度较高的环境下，紧靠电机壳体散热则无法满足需求，容易造成绕组散热不良而损坏直驱电机。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的直驱电机外壳散热性较差的问题，提供了一种散热性能好的、有效延长使用寿命的散热型直驱电机结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种散热型直驱电机结构，包括电机壳体、前端盖、后端盖，所述的电机壳体的中心设有转子，转子内部设有转轴，转子外部设有绕组，所述电机壳体的内部处固定有定子铁芯，所述电机壳体内设有若干贯穿电机壳体两端的导流孔，相邻两个导流孔之间通过导流槽连通，所有的导流孔通过导流槽串联形成一个完整的散热通道，导流孔的两端分别通过前端盖、后端盖密封，所述电机壳体的外侧设有连接座，所述连接座上设有进气管、单向阀，所述进气管与散热通道的进气端连接，所述的单向阀与散热通道的出气端连接。绕组产生的热量传递给电机壳体，电机壳体的外壁与外界热交换散热；进气管通过连接管与外界的气泵连接，气流从进气管进入散热通道内，气流与导流孔的内壁热交换后吸热，吸热后的气流从单向阀处排出，从而加强了电机壳体的散热，确保绕组的良好散热，提高直驱电机的使用寿命；单向阀能防止外界的杂质等进入散热通道内。

作为优选，所述电机壳体的端面上位于两个通过导流槽连接的导流孔的外侧设有环形槽，所述的环形槽内设有密封圈，所述密封圈的顶面高于电机壳体的端面。密封圈对前端盖、后端盖与电机壳体端面之间起到密封作用，防止散热通道漏气。

作为优选，所述电机壳体的外侧面上位于相邻两个导流孔之间的部位设有弧散热凹槽。弧散热凹槽能增大电机壳体的外表面积，从而提高电机壳体与外界的热交换效率。

作为优选，所述的散热通道内填充有导热球。导热球之间形成各种间隙，气流能从导热球之间的间隙经过，导热球极大的增加了导流孔与气流的接触面积，提高了气流与电机壳体之间的热交换效率，气流经过导流孔时能快速吸热并将热量排出。

作为优选，所述的导热球为钢珠或陶瓷珠，所述导热球的直径与导流孔的直径之比为0.3-0.6。钢珠、陶瓷珠导热性能良好，该直径比能在散热通道内构建合适的气流间隙，增加与气流接触面积的同时又能确保气流稳定流动。

因此，本实用新型的散热性能好，延长了直驱电机的使用寿命，尤其适合外界高温的环境使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为电机壳体的端面示意图。

图4为相邻两个导流孔的连接示意图。

图中：电机壳体1、前端盖2、后端盖3、转子4、转轴5、定子铁芯6、导流孔7、导流槽8、环形槽9、密封圈10、连接座11、进气管12、单向阀13、弧散热凹槽14、导热球15、绕组16。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2和图3所示的一种散热型直驱电机结构，包括电机壳体1、前端盖2、后端盖3，电机壳体的中心设有转子4，转子内部设有转轴5，转子外部设有绕组16，电机壳体的内部处固定有定子铁芯6，电机壳体内设有若干贯穿电机壳体两端的导流孔7，相邻两个导流孔之间通过导流槽8连通，所有的导流孔通过导流槽串联形成一个完整的散热通道，电机壳体1的端面上位于两个通过导流槽连接的导流孔的外侧设有环形槽9，环形槽内设有密封圈10，密封圈的顶面高于电机壳体的端面，导流孔的两端分别通过前端盖2、后端盖3密封；

电机壳体1的外侧设有连接座11，连接座上设有进气管12、单向阀13，进气管与散热通道的进气端连接，单向阀与散热通道的出气端连接；电机壳体1的外侧面上位于相邻两个导流孔之间的部位设有弧散热凹槽14。