[实用新型]汽车轮毂灯的电源电路有效
申请号: | 201720093726.3 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206559248U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 姚妙杰 | 申请(专利权)人: | 姚妙杰 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06;B60B7/00;B60Q1/26;B60R16/03 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 电源 电路 | ||
1.一种汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,包括发电机以及与所述发电机连接的两路倍压整流电路;
所述发电机连接汽车车轮,用于在所述汽车车轮运转时,产生三相正弦波交流电;
两路所述倍压整流电路,其输入端分别连接所述三相正弦波交流电的两条相线,输出端分别连接汽车轮毂灯发光模组的正极,用于对所述发电机产生的所述三相正弦波交流电进行升压整流后,将其输出至所述汽车轮毂灯发光模组;
所述汽车轮毂灯发光模组的负极连接所述三相正弦波交流电的地线。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,所述倍压整流电路为二倍压整流电路。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,所述倍压整流电路包括第一整流二极管、第二整流二极管、第一电容以及第二电容;
所述第一电容连接所述三相正弦波交流电的相线和所述第一整流二极管的负极;所述第二电容连接所述第一整流二极管的正极和所述第二整流二极管的负极,所述第二整流二极管的正极连接所述第一整流二极管的负极;所述第二电容还连接所述汽车轮毂灯发光模组的正极;
输入的三相正弦波交流电的正半周经所述第一整流二极管整流后,向所述第一电容充电;输入的三相正弦波交流电的负半周,电压叠加在所述第一电容上,再经所述第二整流二极管整流后向所述第二电容充电,在下个正半周,所述第二电容电压叠加,输出倍的电压至所述汽车轮毂灯发光模组的正极。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,还包括稳压电路;
所述稳压电路设置在所述倍压整流电路和所述汽车轮毂灯发光模组之间,用于限制所述倍压整流电路输出的电压上限。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,所述稳压电路包括依次连接的稳压二极管和电阻。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,还包括限流电路;
所述限流电路设置在所述倍压整流电路和所述汽车轮毂灯发光模组之间,用于限制所述倍压整流电路输出的电流上限。
7.根据权利要求6所述的汽车轮毂灯的电源电路,其特征在于,所述限流电路为串联在电路中的电阻。
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