[实用新型]一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套。

背景技术

车辆传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。而一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。一般大扭矩的车轮的万向节星形套很容易损坏，很大的原因是其一润滑程度不够，其二是启动的瞬间力过大，零件之间的磕碰厉害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套，从而解决背景技术中所指出的润滑程度不够而损坏星形套的原因。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套，其主要构造有：套碗、束笼、星形套主件、球道槽、束环、油孔a、轴套、套碗球道、套碗球壁、油孔b、铝制螺栓、滚珠，所述的星形套主件内开有球道槽，所述的球道槽内嵌滚珠，并且滚珠被束笼所束缚；所述的星形套主件、束笼、滚珠三者一并转载入套碗内；

所述的套碗内的套碗球道内嵌滚珠，套碗球壁上开有油孔b，所述的油孔b贯通套碗的外壁；

所述的套碗外壁环套有束环，束笼上开有油孔a，且油孔a的位置及大小与孔b相互匹配；

所述的套碗内底部开有螺纹孔槽，螺纹孔槽被一颗的铝制螺栓所拧紧密封；所述的套碗外底部设有轴套，且轴套与套碗相焊接成一整体。

进一步地，所述的套碗外壁与束笼接触之处垫有密封圈。

进一步地，所述的套碗、束笼均设有刻度，且两者的刻度相对应。

本实用新型的有益效果：采用了套碗球壁上开有油孔b、束笼上开有油孔a，且油孔a的位置及大小与孔b相互匹配的方式，实现了快速、便捷的更换套碗内的润滑油事宜；此外通过设置于套碗内底部的铝制螺栓可以快速的释放干净套碗的废油，起到了一种快速且高效的换油功能；油孔a可以加注润滑油也可以释放废油，碗内底部开有螺纹孔槽的同样加注润滑油也可以释放废油，因此结构设计上两者是可逆双向。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套整体结构图。

图2为本实用新型一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套爆炸结构图。

图3为本实用新型一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套的套碗结构图。

图中1-套碗，2-束笼，3-星形套主件，4-球道槽，5-束环，6-油孔a，7-轴套，8-套碗球道，9-套碗球壁，10-油孔b，11-铝制螺栓，12-滚珠。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种适用于大扭矩车辆传动轴可逆双向的星形套，其主要构造有：套碗1、束笼2、星形套主件3、球道槽4、束环5、油孔a6、轴套7、套碗球道8、套碗球壁9、油孔b10、铝制螺栓11、滚珠12，所述的星形套主件3内开有球道槽4，所述的球道槽4内嵌滚珠12，并且滚珠12被束笼2所束缚；所述的星形套主件3、束笼2、滚珠12三者一并转载入套碗1内；

所述的套碗1内的套碗球道8内嵌滚珠12，套碗球壁9上开有油孔b10，所述的油孔b10贯通套碗1的外壁；

所述的套碗1外壁环套有束环5，束笼2上开有油孔a6，且油孔a6的位置及大小与孔b10相互匹配；

所述的套碗1内底部开有螺纹孔槽，螺纹孔槽被一颗的铝制螺栓11所拧紧密封；所述的套碗1外底部设有轴套7，且轴套7与套碗1相焊接成一整体。