[实用新型]一种车载取力发电装置有效
申请号: | 201720093009.0 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206517127U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 蒋雪峰;李洁 | 申请(专利权)人: | 蒋雪峰 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402569 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 发电 装置 | ||
1.一种车载取力发电装置,包括车身(15),其特征在于:所述车身(15)顶部设有发电装置保护外壳(1),所述发电装置保护外壳(1)内设有主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、从动转盘(4)、磁场发生器(5)、蓄电池(6)与整流装置(7),所述主动齿轮(2)与从动齿轮(3)相齿合,所述主动齿轮(2)上设有转动风轮(8),所述从动齿轮(3)与从动转盘(4)之间连接有切割导杆(9),所述切割导杆(9)两端连接有导线(10),所述导线(10)与蓄电池(6)相连接,所述蓄电池(6)与整流装置(7)相连接,所述切割导杆(9)位于磁场发生器(5)产生磁场区(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种车载取力发电装置,其特征在于:所述发电装置保护外壳(1)上设有防护网罩(12)。
3.根据权利要求1所述的一种车载取力发电装置,其特征在于:所述主动齿轮(2)与从动齿轮(3)的半径比大于1:1。
4.根据权利要求1所述的一种车载取力发电装置,其特征在于:所述发电装置保护外壳(1)上设有防护盖(13),所述防护盖(13)通过铰链(14)与其相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载取力发电装置,其特征在于:所述从动齿轮(3)与从动转盘(4)的半径比为1:1。
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