[实用新型]一种改进的路面基层碾压混凝土抗弯拉试件成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面成型装置，具体涉及一种改进的路面基层碾压混凝土抗弯拉试件成型装置。

背景技术

现行《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)中，路面基层碾压混凝土抗弯拉试件的制作方法是将套模固定在试模上，并采用移动式平板振动器将试样振至试模口齐平。

路面基层碾压混凝土抗弯拉试件的制作在配合比设计及后期性能(温缩、干缩及荷载收缩等长期性能)的试验中非常重要，目前成型路面基层碾压混凝土抗弯拉试件的成型装置主要存在两个问题：1)移动式平板振动器配重较大，且占有一定的体积，因此实验时需要多人进行手动移动，人力浪费较大，且存在振动时脱离套模的危险；2)功率、振幅固定且不能施加垂直向下的力，平板振动器采用固有振动频率，不能根据材料的可压实性改变振动器的振幅和功率大小，也不能自动或者通过远程操控来施加垂直向下的压力，遇到低水胶比碾压混凝土难以压实时，需要人工加力才能制备出一定压实度的标准试件，人工加力效果较差且安全性不足，无法模拟现场碾压混凝土实际施工情况，从而导致制备的抗弯拉试件试验数据出现一定的偏差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种高效安全、能够快速自动化成型试件并与现场施工匹配度较高的改进的路面基层碾压混凝土抗弯拉试件成型装置。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种改进的路面基层碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括升降台、底座、升降装置、传力杆、动力装置和振动器，所述升降台上设有动力装置，所述升降台设置在底座上方，所述升降台还设置有升降装置和传力杆，所述底座上设有振动器，所述振动器通过螺杆与底座相连接，所述底座下放置有试模，所述试模上还设有套模，所述试模与套模卡扣连接。

作为优选，所述试模和套模外部还嵌套有固定装置。

作为优选，所述试模上方两侧还设有限位杆。

本实用新型的有益效果，能够自动平移振动器的位置，并能根据碾压混凝土的可压实性自动或手动调节振动器的振幅和动力装置的力矩，实现模拟现场施工工艺的静压、强振和弱振等功能，达到与现场施工较高的匹配度；试模下面的固定装置能够有效防止试模的滑移，配合上面的振动器的使用，成型试件安全快速。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种改进的路面基层碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括升降台1、底座2、升降装置3、传力杆4、动力装置5和振动器6，所述升降台1上设有动力装置5，所述升降台1设置在底座2上方，所述升降台1还设置有升降装置3和传力杆4，所述底座2上设有振动器6，所述振动器6通过螺杆7与底座2相连接，所述底座2下放置有试模8，所述试模8上还设有套模9，所述试模8与套模9卡扣连接。

套模采用卡扣式，能与试模一一对应，方便装配与拆卸；振动器采用变频振动器，根据材料的压实性可以实现不同振幅和功率的振动；动力装置根据碾压混凝土的压实性实现力矩调控，阻力大，减速增距，阻力小，加速减矩，确保实现达到一定功率的静压；升降装置可以通过远距离来完成垂直压力的施加，避免试验人员人工搬运或者加压。

为了防止试模滑移，所述试模8和套模9外部还嵌套有固定装置10。固定装置采用整体式钢板设计，并能将试模嵌于固定钢板上，防止振动压实过程中试模的滑移。同时，所述试模8上方两侧还设有限位杆11。限位杆能有效限制试模的位置，防止试模移动。

本实用新型能够自动平移振动器的位置，并能根据碾压混凝土的可压实性自动或手动调节振动器的振幅和动力装置的力矩，实现模拟现场施工工艺的静压、强振和弱振等功能，达到与现场施工较高的匹配度；试模下面的固定装置能够有效防止试模的滑移，配合上面的振动器的使用，成型试件安全快速。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。