[实用新型]一种检具组件有效

专利信息
申请号: 201720091935.4 申请日: 2017-01-20
公开(公告)号: CN206420401U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 郝明 申请(专利权)人: 北京同创汽车部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101200 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及检测设备领域,特别涉及一种检具组件。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

目前,在对汽车的零部件进行检测的时候,由于在汽车零部件上通常都开有较多的用于连线的通孔,如此对这些通孔的位置、大小等都需要进行一定的检测,其具体检测方式为:首先将零部件放置到一个支撑架上,然后在零部件的两端通过夹紧体进行夹紧,其中夹紧体是活动连接在支撑架上的,同时在支撑架侧部转动连接有检测体,在检测体上开有与需要检测的通孔相对应的通孔,零部件放置稳定之后,转动检测体贴合到零部件上,然后取杆状结构的检测杆,如果检测杆能够同时穿过检测体以及零部件上的通孔,就证明零部件上的通孔是合格的,否则不合格;其中当零部件上的通孔是水平结构的时候,检测杆穿过零部件之后不能保持一个位置的稳定性,所以通常还会有支撑架延伸至零部件的侧部,然后检测杆通过螺纹固定连接于支撑架的方式对零部件进行检测,从而保持了检测杆的位置稳定性,但是每次检测与取下零部件都需要通过转动检测杆实现检测杆与支撑架的结合与分离,操作繁琐。

因此,需要提出一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种检具组件,检测体通过弹性检测片以及弹性件的弹性作用下能够与支撑架的结合与分离都简单方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种检具组件,包括加工台以及位于加工台上的支撑架,所述支撑架上横向开设有检测孔,所述检测孔中可分离设置有检测体,所述检测孔的内腔中开设有环形的卡合槽,所述检测体包括与检测孔相配合的检测筒以及位于检测筒端部的若干个由弹性材料制成的弹性检测片,所述弹性检测片持续具有朝向检测筒轴心方向发生回弹的趋势,弹性检测片远离检测筒的端部朝向远离检测筒的轴心向外延伸设置有与卡合槽相配合的卡合体,穿过所述检测筒并与检测筒活动连接有驱动杆,所述检测筒的内壁中设置有持续处于压缩状态的弹性件,驱动杆通过弹性件与检测筒连接,所述驱动杆靠近弹性检测片的端部设置有驱动体,自然状态下驱动杆在弹性件的弹性作用下可通过驱动体驱动弹性检测片发生形变并将卡合体卡合于卡合槽中。

通过上述技术方案,当对零部件进行固定的时候,首先是向检测筒外部拉动驱动杆,并通过驱动杆带动驱动体收回到检测筒中,此时弹性检测片在其自身的弹性作用下朝向检测筒的轴心方向发生回弹,并使得卡合体形成的圆形结构小于检测孔的孔径,然后就能够直接向检测孔中将检测体送入,直到位置合适之后,放开驱动杆,驱动杆在弹性件的弹性作用下朝向弹性检测片方向移动,同时驱动杆通过其端部的驱动体驱动弹性检测片发生形变,卡合体朝向远离检测筒轴心向外的方向进行转动,并卡合到卡合槽中,由于自然状态下弹性件能够保持住驱动体的位置,如此就完成了对检测体的安装,简单方便;同样在将检测体取出的时候,只需朝向支撑架外部将驱动杆拉出之后,弹性件压缩,同时弹性检测片回弹,这样卡合体就与卡合槽分离,如此就能够直接将检测体从检测孔中取出,简单方便。

本实用新型进一步设置为,所述卡合体呈方形设置,并且当卡合体抵触到卡合槽中的时候卡合体靠近检测筒的侧部与检测筒的轴心相垂直。

通过上述技术方案,当检测体具有朝向支撑架外部活动的趋势的时候,这个趋势作用力是通过卡合体靠近检测筒的端部面进行传递的,此时由于卡合体是方形结构的,并且卡合体抵触到卡合槽的内壁上之后,卡合体的侧部贴紧于卡合槽的侧部,这样当卡合体具有朝向支撑架外部活动趋势的时候,这个作用力就是与卡合体靠近检测体侧面相垂直的,如此就防止了卡合体与卡合槽之间发生相互的滑动,提高了卡合体的位置稳定性,同时也提高了检测体的位置稳定性。

本实用新型进一步设置为,所述驱动杆远离驱动体的端部与驱动杆相垂直设置有驱动部。

通过上述技术方案,通过与驱动杆相垂直的驱动部驱动驱动杆的时候,能够使得驱动的支点更大,使得驱动过程能够更为简单的进行,可操作性强。

本实用新型进一步设置为,所述检测筒远离驱动体的端部设置有U字形的握持体,所述握持体的两端对称固定连接于检测筒的外壁,中部与驱动部平行,所述驱动部位于握持体中部与检测筒之间。

通过上述技术方案,在向检测筒外部拉动驱动杆的时候,由于驱动部是位于握持体与检测筒之间的,如此在驱动驱动部的时候,就能够通过同时捏住握持体与驱动部之后,通过手指驱动驱动部,如此就使得操作更为简单方便。

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