[实用新型]一种基于大数据的LED智慧路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED智慧路灯，具体为一种基于大数据的LED智慧路灯，属于道路照明工程领域。

背景技术

目前在问过路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。然而现有的路灯一般结构简单，绝大多数采用光照感应器控制灯源的开关，或者采用电箱控制柜统一设置路灯的照明时间，这样导致在天黑时或者控制柜设置时间内始终持续照明，照明亮度不能智能、远程调节，造成电能的浪费。现在大多数人们依然热衷于传统的信息发布方式，比如单独架设信息发布支架用来发布信息，有些在灯杆上安装广告宣传画，还有一些在灯杆上张贴各类广告，这都造成大量人力物力的浪费，需要一种省时省力及时有效的方式来发布信息的方式。

随着国家政策的支持，电动汽车产业呈现突飞猛进的发展，同时作为电动汽车能源补给的电动汽车充电站或充电桩成为其发展的必要配套基础设施；但是目前还不是很完善，特别是充电桩的数量严重不足，充电站与充电桩设备建设成本高、功能单一等限制了充电桩的推广，同时也阻碍了电动汽车产业的发展。

智慧城市的建设目的是“能够充分运用信息和通讯技术手段感测、分析、整合城市运作核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活”。因此，智慧城市需要一个信息采集、信息发布、信息传输的载体。道路两旁有众多的路灯，除了作为照明主要应用功能以外，如果充分利用数量多的优势，将其作为信息采集、信息发布、信息传输的载体，同时把充电桩与路灯结合起来，将能充分利用资源节约成本，能够很有效的加速智慧城市的建设和解决充电桩推广的难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有路灯智能作为照明，功能单一的缺陷，提供一种基于大数据的LED智慧路灯，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种基于大数据的LED智慧路灯，包括路灯灯杆和安装在灯杆顶部的智能灯头，所述路灯灯杆上分别安装有信息采集装置、微基站、监控摄像头、LED显示屏、广播系统和控制装置，所述信息采集装置和所述监控摄像头电连接所述控制装置输入端，所述控制装置输出端电连接监控摄像头、LED显示屏和广播系统，所述控制装置通过微基站信号连接云端主机；所述路灯灯杆底部设置有充电桩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微基站包括用于通讯的无线网络通讯和用于控制指挥灯的控制装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，充电桩通过电源线电连接智慧路灯的电源。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述信息采集装置、所述微基站、所述监控摄像头和所述LED显示屏均匀分布在所述路灯灯杆两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述广播系统设置在所述路灯灯杆内部。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型能够对道路路灯的实时状态进行监控，能够远程进行单灯和多个路灯的亮度调节和时间调节，集中了远程监控、wifi覆盖、公共广播、远程广告投放和充电桩等多种功能于一体，避免了人工现场检查路灯，路灯调节更方便准确，减少能源浪费，同时提高了公共资源的利用率，避免多处、多地线路架设和道路破坏，降低了智慧城市建设成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型系统工作图；

图中标号：1、智能灯头；2、信息采集装置；3、微基站；4、监控摄像头；5、LED显示屏；6、路灯灯杆；7、广播系统；8、应急充电装置；9、云端主机；10、控制装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。