[实用新型]加气混凝土砌块专用砌筑机

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种加气混凝土砌块专用砌筑机。

背景技术

人类使用砖的历史已有6000年，其砌筑方式一直是人工砌筑，劳动强度大，工作环境差，效率低。而当下，随着建筑业的进步，其他工种不管从劳动强度还是从劳动环境都有明显改观。唯独墙体砌筑仍沿用传统方式砌筑，耗时、费力、效率低。

加气混凝土砌块作为节能、环保、绿色产品，受国家产业政策鼓励发展，近些年来以超过20％的年复合增长率在增长，现已是建筑墙体的主要材料。特别是高层建筑及框架结构，几乎其全部填充墙均使用各式加气混凝土砌块。

目前加气混凝土砌块墙体砌筑的施工步骤是：加气砌块及砂浆上楼后，要经过两道人工搬运才可砌筑于墙体上。首先要由小工将砌块及砂浆人工搬上脚手架，由大工搬上墙体，工人劳动强度高，效率低下；砌筑时，大工将砌筑砂浆人工摊铺在所需位置，每块一铺，摊铺均匀后，再搬起砌块，目测照准，然后放于所需砌筑位置，并前后左右敲击调整位置并压实。砌筑时，人工搬运，费时费力，且人工目测落地，墙面平整难把握，还需人工前后左右敲击微调位置，方算完成一块砌块砌筑。

目前竖缝灌浆及铺浆找平工作的施工方法是：小工将砂浆弄上脚手架，再由大工用灰铲一铲一铲铲到砌筑部位，人工摊平，然后砌筑砌块。而两块加气混凝土砌块之间要留有1.5公分宽的空隙，待一皮砌块砌好后，再在每一条缝隙两侧挡上木条等以作模板，人工一点一点往缝里浇捣砂浆。如此一来，铺浆及灌缝占据砌筑工作大部分时间，费时费力，劳动强度大且效率极低。也因此很容易出现竖缝砂浆不饱满现象，影响砌筑质量。

据保守估计，目前我国加气混凝土砌块墙体超过2亿平方米/年。现行《山东省建筑工程消耗量定额》，砌筑200mm厚加气混凝土砌块墙体，人工消耗量为0.2016工日/平方米。据此估算，每年我国用于砌筑加气混凝土砌块墙体的人工工日超过4000万个。若100元/工日，则超过40亿人民币。仅此一项，市场如此巨大，如能提高其效率定能有很好的经济效益。

而从目前国际国内建筑市场看，砌筑仍以人工为主。世界范围内有报道的墙体砌筑机械当属2015年澳大利亚人马克.皮瓦茨实用新型的“瓦工”“哈德良”。但其庞大的身躯更适合普通砖混结构，而无法在我国广泛建造的高楼大厦内穿行砌筑隔墙。同时，其不菲的造价也会使效率提高的同时造成建筑造价不降反升，也非适合我们有着更多更低人工成本的国家使用。

因此，开发一种机械，既提高效率、节省人工，又降低工程造价，同时降低工人劳动强度，改善工人的工作条件，势在必行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低、效率高、既耐用又简单实用的加气混凝土砌块专用砌筑机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：加气混凝土砌块专用砌筑机，用于加气混凝土砌块墙体的砌筑；包括：

抓取机构，用于抓取加气混凝土砌块；

起吊机构，所述起吊机构的起吊端与所述抓取机构相连接从而以提升或降落所述抓取机构；

吊轨自动运输机构，包括与建筑底面和建筑顶面紧密挤紧的支撑立柱，所述支撑立柱的上部悬空设置有滑轨，所述滑轨由首端至尾端向下倾斜而形成有坡度，所述滑轨内设置有滑车；所述滑车的底部连接所述起吊机构；

墙体大面平整控制机构，包括能够沿所述支撑立柱上下移动以与施工的墙体高度平面相适应的水平横杆。

作为优选的技术方案，还包括胶浆制拌及胶浆涂抹设备。

作为优选的技术方案，所述起吊机构为电动葫芦、手拉倒链或滑轮组。

作为优选的技术方案，所述滑轨呈环状或螺旋状，所述滑轨的首端位置靠近尾端，所述滑轨的首端与尾端之间通过倾斜设置的吊轨首尾相连，这样利用砌块自身的重量将砌块自行沿滑轨滑到砌筑点上方，再由砌筑工人轻扶砌块并落下，完成砌筑；也可如此完成砂浆运输。

作为优选的技术方案，所述支撑立柱的高度可调，以适合不同建筑的层高。

作为优选的技术方案，所述支撑立柱的侧部设置有垂直检测机构，以方便支撑立柱的快速安装。

作为优选的技术方案，所述水平横杆的长度可调，以根据墙面的宽度合理配置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

(1)利用砌块自身的重量将砌块自行沿滑轨滑到砌筑点上方，再由砌筑工人轻扶砌块并落下，完成砌筑，也可如此完成砂浆的运输，解决了人工搬运砌块及砂浆劳动强度大、效率低下的问题。