[实用新型]一种车载泡沫液填充系统有效
申请号: | 201720089378.2 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206792860U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 晏治;鲁文贵;刘旭 | 申请(专利权)人: | 晏治;鲁文贵;刘旭 |
主分类号: | A62C31/00 | 分类号: | A62C31/00;A62C27/00 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司11001 | 代理人: | 许文娟,李桂玲 |
地址: | 558000 贵州省黔*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 泡沫 填充 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于消防设备范围,特别涉及一种车载泡沫液填充系统。
背景技术
基层中队桶装泡沫液均为几百公斤一桶,在中队日常战备灌装及大量使用泡沫液的时机和场合,灌装泡沫液非常不便,常用的方法是将泡沫液利用人力搬运至消防车顶或使用吊车、抢险救援车、泡沫输转泵等调运至车顶进行灌装,不但费时费力、使用不便、对救援场地要求高(如利用泡沫输转泵必须现场有电源或动力源),而且非常容易造成不必要的人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题提出一种车载泡沫液填充系统,其特征在于,该系统包括泡沫消防车、打气泵、减压阀,其特征在于:在现有泡沫消防车底盘上放置泡沫罐体,泡沫罐体上设置泡沫液进口,高压软管连接泡沫液进口,连接高压软管的泡沫液输转专用接口插入泡沫液桶内,泡沫液桶加装的压力气体管与打气泵出气口的减压阀连接,减压阀设置在车辆泵房处,减压阀通过高压气体软管连接控制阀,控制阀安装在原车辆储气罐上;原车辆储气罐内的高压气体通过打气泵将泡沫液桶内的泡沫液经泡沫液输转专用接口、高压软管、泡沫液进口输送至消防车泡沫罐体内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型车载泡沫液填充系统构造简单,效果明显,只需在车辆泵房设置减压阀,利用车打气泵的压力气体作为动力来源,不需要随车配置泡沫液的填充装置和其他辅助设备,造价低、易于生产,便于携带;经过测试,该装置30秒内可将1桶200公斤的泡沫原液输转至消防车泡沫罐中,使用3条输出管线可在45秒内可输出3桶(600公斤)泡沫原液,2分40秒内可将辆泡沫罐容量为2吨的泡沫消防车填充完毕。大大提高了灭火救援现场消防车泡沫液填充速度。
附图说明
图1为车载泡沫液填充系统结构及气路示意图。
具体实施方式
本实用新型提出一种车载泡沫液填充系统,下面结合附图予以进一步说明。
图1所示为车载泡沫液填充系统结构及气路示意图。该系统包括泡沫消防车、打气泵、减压阀,在现有泡沫消防车底盘2上放置泡沫罐体,泡沫罐体上设置泡沫液进口1,高压软管6一端连接泡沫液进口1,连接高压软管6另一端的泡沫液输转专用接口插入泡沫液桶内,泡沫液桶加装的压力气体管5与打气泵出气口的减压阀4连接,打气泵气体压力1.2Mpa,可利用减压阀将压力降到所需压力后作为动力使用。减压阀4设置在车辆泵房3处,减压阀4通过高压气体软管7连接控制阀9,控制阀9安装在原车辆储气罐8上。如此,原车辆储气罐8内的高压气体经过高压气体软管7、打气泵的减压阀4、压力气体管5进入泡沫液桶内,泡沫液桶内泡沫液经泡沫液输转专用接口、高压软管6、泡沫液进口1输送至消防车泡沫罐体内。经过测试,该系统30秒内可将1桶200公斤的泡沫原液输转至消防车泡沫罐中,使用3条输出管线可在45秒内可输出3桶(600公斤)泡沫原液,2分40秒内可将辆泡沫罐容量为2吨的泡沫消防车填充完毕。
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