[实用新型]一种压缩机曲轴有效
申请号: | 201720085836.5 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206409505U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 何广明;宋小飞 | 申请(专利权)人: | 大同压缩机(中山)有限公司 |
主分类号: | F16C3/14 | 分类号: | F16C3/14;F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528427 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 曲轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴,具体涉及到一种压缩机曲轴。
背景技术
现有压缩机在零件清洗、生产的过程中不可避免会残留产生固体异物(俗称残渣)在压缩机内部,当正常使用时冷冻油会循环对压缩机各零件润滑,但残渣会被冷冻油带着一起在各零件之间循环流动,容易磨损各零件,降低压缩机使用寿命。
实用新型内容
鉴于现有技术的现状,本实用新型的目的在于提供一种压缩机曲轴,解决了压缩机会被残渣造成各部件磨损损耗,使用寿命降低的问题。为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种压缩机曲轴,包括长轴、短轴,以及设置在所述长轴和短轴之间的平衡部,所述长轴内部设置有吸油斜孔、排气孔,所述短轴内部设置有上出油孔,所述长轴外表面开设有第一圆孔与第二圆孔,所述长轴外表面设置有螺旋状油沟,所述第一圆孔与第二圆孔通过螺旋状油沟连接。
在所述吸油斜孔中上部设置有残渣孔,所述吸油斜孔运转吸进冷冻油以及残渣,所述排气孔把吸油斜孔内多余空气排出,所述残渣孔利用吸油斜孔中的旋转离心力将残渣隔离甩出,所述第一圆孔通过螺旋状油沟把冷冻油运输到第二圆孔中,所述上出油孔从第二圆孔中抽出冷冻油,甩出曲轴。
进一步地,所述排气孔垂直设置在吸油斜孔中部。
进一步地,所述吸油斜孔呈倾斜方向设置在长轴内部。
进一步地,所述排气孔与残渣孔呈反方向布局,排气孔在离心力的反方向。
进一步地,所述平衡部平衡长轴与短轴的偏心量。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种压缩机曲轴,通过在吸油斜孔中上部设置有残渣孔,吸油斜孔运转吸进冷冻油以及残渣,排气孔把吸油斜孔内多余空气甩出,残渣孔利用吸油斜孔中的旋转离心力将残渣隔离甩出,从而使得压缩机的各部件不会被残渣损耗,延长了压缩机的使用寿命。
附图说明
图1为一种压缩机曲轴的结构示意图。
图2为一种压缩机曲轴的横截面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加清楚,以下结合附图,对本实用新型的一种压缩机曲轴作进一步详细的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示,本实用新型的一种压缩机曲轴,包括长轴1、短轴3,以及设置在长轴和短轴之间的平衡部2,长轴1内部设置有吸油斜孔4、排气孔5,短轴3内部设置有上出油孔6,长轴1外表面开设有第一圆孔1-1与第二圆孔1-2,长轴1外表面设置有螺旋状油沟1-3,第一圆孔1-1与第二圆孔1-2通过螺旋状油沟1-3连接,吸油斜孔4中上部设置有残渣孔4-1,吸油斜孔4运转的时候回吸进冷冻油,冷冻油里面会带有小部分残渣,排气孔5主要负责把吸油斜孔4内渗进来的空气排出,残渣孔4-1利用吸油斜孔4中的旋转离心力将残渣隔离甩出,第一圆孔1-1通过螺旋状油沟1-3把干净的冷冻油运输到第二圆孔1-2中,上出油孔6从第二圆孔1-2中抽出冷冻油,甩出曲轴。
优选地,排气孔5可垂直设置在吸油斜孔4的中部,有利于第一时间排出气体。
优选地,吸油斜孔4在长轴1内部是有斜度的,有利于离心力的运作。
优选地,排气孔5与残渣孔4-1在吸油斜孔4中是呈反方向布局的,排气孔5的位置在离心力的反方向,残渣孔4-1在离心力的正方向,很好的做到排气与排放残渣的功能区分。
优选地,平衡部2用于平衡长轴1以及短轴3的偏心量。
本实用新型一种压缩机曲轴,通过在吸油斜孔中上部设置有残渣孔,吸油斜孔运转吸进冷冻油以及残渣,排气孔把吸油斜孔内多余空气甩出,残渣孔利用吸油斜孔中的旋转离心力将残渣隔离甩出,从而使得压缩机的各部件不会被残渣损耗,延长了压缩机的使用寿命。
以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述,只是用于帮助理解本实用新型,并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员,依据本实用新型的思想,还可以做出若干简单推演、变形或替换。
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