[实用新型]自行车拉链器

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其是涉及一种自行车拉链器。

背景技术

自行车是一种环保的交通工具，用来代步和出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，公用自行车的出现解决了城市交通中“最后一公里”的问题，作为城市交通的组成部分，公共自行车具有很多优点，但公用自行车在使用中并不能得到精心的保养，容易出现安全隐患，例如自行车链条的老化和松动。传统自行车链条的调节较为复杂，容易老化，拆卸方便，用在公用自行车上容易出现脱落或被盗的情况。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种自行车拉链器。

本实用新型采用的技术方案是：自行车拉链器，包括定位槽，拉紧装置和调整装置，定位槽上设有连通孔，拉紧装置和调整装置穿过连通孔连接，定位槽呈两侧突起的槽状，连通孔设置在定位槽的槽中。

优选的，拉紧装置包括拉紧垫圈和固定部，拉紧垫圈与固定部连接，固定部设有连接孔，连接孔内设有螺纹，调整装置为螺栓，螺栓与连接孔匹配。

优选的，拉紧垫圈与固定部呈90°。

优选的，连通孔直径大于螺栓螺杆部直径，连通孔直径小于螺栓头部直径。

优选的，螺栓头部为半球状，螺栓头部设有沉头孔，沉头孔为奇数角形状。

优选的，拉紧装置包括拉紧垫圈和螺杆，螺杆与拉紧垫圈固定连接，螺杆上有螺纹，调整装置为螺母，螺母与螺杆配合。

优选的，连通孔直径大于螺杆直径，连通孔直径小于螺母直径。

优选的，螺母为三角形螺母或边数为奇数边的多角螺母。

本实用新型具有的优点和积极效果是：此款拉链器采用折弯，攻螺纹工艺，制造简单，操作方便，减少成本；采用防盗螺丝锁紧方式，来调自行车链条的松紧度，一方面可以统一维保工具，另一面可以实现防盗功能，拉链器可以当作轴皮螺母垫片使用，使后轮锁紧更加紧固。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型应用结构示意图；

图3是本实用新型实施例1结构示意图。

图中：

1、调整装置11、螺栓12、螺母

2、定位槽21、连通孔3、拉紧装置

31、拉紧垫圈 32、固定部33、连接孔

34、螺杆 4、车架 5、轴棍

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例做出说明。

如图1图2，本实用新型涉及自行车拉链器，包括定位槽2，拉紧装置3和调整装置1，定位槽2上设有连通孔21，拉紧装置3和调整装置1穿过连通孔21连接，定位槽2呈两侧突起的槽状，连通孔21设置在定位槽2的槽中，拉链器设置在自行车后轮轴棍5和车架4上，定位槽2卡住车架4末端，轴棍5架在车架4末端的凹槽中，拉紧装置3套在轴棍5上，调整装置1穿过连通孔21与拉紧装置3连接，从而调整定位槽2和拉紧装置3间的距离，由于链条一段套在轴棍5上，另一端与车架4前段固定，通过调整定位槽2和拉紧装置3间的距离从而调节链条的松紧度。

其中，拉紧装置3包括拉紧垫圈31和固定部32，拉紧垫圈31与固定部32连接，拉紧垫圈31与固定部32呈90°，固定部32设有连接孔33，连接孔33内设有螺纹，拉紧垫圈31套在轴棍5上，调整装置1为螺栓11，螺栓11与连接孔33匹配，连通孔21直径大于螺栓11螺杆部直径，连通孔21直径小于螺栓11头部直径，螺栓11螺杆部分穿过定位槽2上的连通孔21，再通过螺纹拧入固定部32的连接孔33中，通过顺向或反向拧入或拧出螺栓11，调整定位槽2和拉近装置间的距离，螺栓11头部为半球状，螺栓11头部设有沉头孔，沉头孔为奇数角形状，如三边形，五角梅花形，七角星型，这样不具备对称角的形状无法通过传统工具装卸，需要专用配套装备进行装卸，具有防盗功能；当需要调整链条松紧度的时候，维修人员通过专用配套工具对螺栓11进行拧入或拧出，从而达到调整的目的。