[实用新型]电动自行车网络监控器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种电动自行车网络监控器。

背景技术

随着锂电池、高速小型车轮电动机等电子产品技术的发展和进步，电动自行车已经进入普通百姓的生活。电动自行车可以借助安装在车架横管管道内的锂电池作为动力驾驶，即使没电了也能像普通自行车一样轻松骑行，为人们的出行、存放和保管带来了极大的方便。

目前，电动自行车每年有约2000万台的销量，在大中小城市有众多的用户群体，电动自行车的启动大部分需要通过传统的金属钥匙扭动开锁，电动自行车不用时，用户需要随时把开锁钥匙携带在身上，分离的钥匙还极易丢失，给用户带来了极大的不便。此外，电动自行车制锁的锁头十分笨重，而且价格较贵，不但增加了电动自行车的重量，而且占用了电动自行车车头的空间，给电动自行车的便携化设计增加了困难，降低了电动自行车车头操控的轻巧度，而且增加制造成本。

随着电动自行车的普及，作为电动自行车的安全卫士电动车自行车防盗装置得到了广泛的应用。传统的防盗装置安装在电动自行车上，在电动自行车被盗时，警报器发出警报，提醒车主。

报警器原理通常为：首先，电动自行车开启防盗模式，当电动自行车被移动或者推走时，报警器件被触发，从而发出报警信息。现有的电动自行车报警器是通过钥匙开关和无线遥控开关等控制整机工作状态，实际试用中，钥匙电源开关很容易遭到小偷破环而使整车断电不工作，此时，报警器在电动自行车被盗时无法工作。

此外，现有的防盗装置功能单一，只能通过报警器发出现场警报，如果车主不在现场，无法知晓电动自行车被盗情况，更无法采取相应的措施找回。还有在电动自行车的位置被车主遗忘的情形下，能及时找到电动自行车的位置将会为车主带来极大的便利。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种电动自行车网络监控器。

本实用新型的技术方案如下：一种电动自行车网络监控器，包括：MCU控制模块、GPRS通讯模块、GPS模块、电压转换模块、驱动模块、检测模块和报警模块；所述GPRS通讯模块、GPS模块、电压转换模块、驱动模块、检测模块和报警模块分别与所述MCU控制模块电性连接；其中，

所述电压转换模块，用于将电动自行车电瓶内的高压电源转化为低压电源输出；

所述驱动模块，用于电动自行车电源启动；

所述检测模块，用于检测电动自行车的运行状态和振动状态，并将结果反馈给所述MCU控制模块，MCU控制模块判断电动自行车是否处于正常状态，在电动自行车处于异常状态时通过报警模块报警。

进一步地，还包括与所述MCU控制模块电性连接的电池和供电控制模块，所述供电模块用于将所述电压转换模块的低压输出电源转化为适配电源。

进一步地，还包括与所述MCU控制模块电性连接的车头控制模块、车撑控制模块和后备箱控制模块，所述车头控制模块用于锁定车头，防止车头转动；所述车撑控制模块用于锁定车撑，放置车撑转动；所述后备箱控制模块用于锁定后备箱。

进一步地，还包括一蓝牙模块，所述蓝牙模块与MCU控制模块电性连接，用于与用户手机上的APP进行蓝牙通讯。

进一步地，还包括一控制盒，所述电池、GPS模块设置在控制盒内，所述控制盒还包括：外壳，以及设置在外壳内的PCBA板；所述电池和GPS模块设置在外壳内，并与PCBA板电性连接。

进一步地，所述控制盒还包括一天线和PKE模块，所述天线和PKE模块分别与PCBA板电性连接。

进一步地，还包括一键启动装置，所述一键启动装置通过电线与所述控制盒电性连接，包括：按键上壳、按键开关、以及与按键上壳相扣合的按键下壳；所述按键上壳的顶部设有按钮，按键上壳的侧面还设有USB接口；所述按键开关设置在按键上壳与下壳之间，并与按键上壳的顶部的按钮连接。

进一步地，所述按键下壳的顶部为与按键上壳扣合的底盖，按键下壳的下端衔接一直径小于底盖最小宽度的中空圆柱体，所述圆柱体外侧表面设有螺纹；所述电动自行车一键启动装置还包括一锁紧螺母，所述锁紧螺母套在按键下壳下端的螺纹上。

进一步地，所述按钮为两个，包括一圆形电源按钮，以及一半月形座包按钮；所述座包按钮紧靠电源按钮设置；所述电源按钮通过驱动模块控制电动自行车电源启动；所述座包按钮通过备箱控制模块控制后备箱的开合。