[实用新型]自开机式手机启动电路有效
申请号: | 201720076978.5 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206432744U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 权剑良 | 申请(专利权)人: | 重庆博澳特智能科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 401326 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开机 手机 启动 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及手机自动启动技术领域,具体地说,是一种自开机式手机启动电路。
背景技术
手机,已成为人们通信、交流、娱乐的主要工具,人们对手机智能的要求越开越高。
在手机使用过程中,当手机电量过低时,会自动关机。若想要启动手机必须要连接电源,并且需要使手机的电量达到一定的量时,才能启动。
在手机连接电源后,仍然存在以下问题:手机刚刚连接电源时,手动开启手机对手机电池的伤害极大,手机电量可能未达到正常运行状态,容易造成二次关机,对手机伤害大。若刚刚连接电源时不手动开机,当手机用户离开手机后,手机用户容易遗忘手机仍然处于关机状态,而在充电过程中,手机不会自动开机,而手机的通讯状态一个处于断开状态,会对手机用户造成极大不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种自开机式手机启动电路,当手机电池过低自动关机后,同时满足电源处于连接状态、手机电池电量超过设定值时,驱动电路驱动手机启动控制器实现自动开机。在此过程中,只需要人为连接电源,简单可靠,智能方便。
为达到上述目的,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种自开机式手机启动电路,其关键在于:包括驱动电路、充电线路电压取样模块和电池电量检测模块,所述驱动电路包括第一电池驱动输入端、充电电源驱动输入端和驱动输出端,所述第一电池驱动输入端与所述电池电量检测模块的驱动电压输出端连接,所述充电电源驱动输入端与所述充电线路电压取样模块的电压取样输出端连接,所述驱动电路的驱动输出端用于与手机启动控制器连接。
通过上述设计,充电线路电压取样模块用于检测手机是否连接电源。电池电量检测模块用于检测电量的变化,其中电池电量检测模块的输出可以随着电量的变化而变化,也可以是当电池电量达到一定值时,电池电量检测模块的驱动电压输出端输出定值电压。充电线路电压取样模块和电池电量检测模块共同作用于驱动电路,使驱动电路输出驱动手机启动控制器,使手机自动开机。
进一步地,所述电池电量检测模块用于检测手机充电量,当所述电池电量检测模块检测到电池电量超出设定值时,所述驱动电压输出端输出电压脉冲信号。
通过上述设计,电池电量检测模块带欠压保护功能,并且为了提高电池电量检测模块检测精度,当电池电量检测模块检测到电池电量超出设定值时,电池电量检测模块输出一个电压脉冲信号,来驱动所述驱动电路发出驱动信号。
进一步地,所述驱动电路包括第三三极管Q3、第四三极管Q4,所述第三三极管Q3为PNP型三极管,所述第四三极管Q4为NPN型三极管;
所述第四三极管Q4的基极与第九电阻R9的一端连接,所述第九电阻R9 的另一端作为所述驱动电路的第一电池驱动输入端,所述第四三极管Q4的发射极接地,所述第四三极管Q4的发射极与所述第四三极管Q4的基极之间连接有第八电阻R8,所述第四三极管Q4的集电极与所述第三三极管Q3的基极连接;
所述第三三极管Q3发射极与第六电阻R6的一端连接,所述第六电阻R6 的另一端与作为所述驱动电路的充电电源驱动输入端,所述第三三极管Q3发射极与所述第三三极管Q3的基极之间连接有第七电阻R7,所述第三三极管Q3 的集电极用于驱动所述手机启动控制器。
采用上述方案,当充电电源驱动输入端得电后,即第六电阻R6的另一端得电,手机电池电量逐渐增加,当到达设定值后,电池电量检测模块输出固定幅值脉冲信号,该固定幅值脉冲信号值大于三极管的导通电压,第九电阻R9的另一端得电,第四三极管Q4、第三三极管Q3依次导通,第三三极管Q3的集电极去驱动手机启动控制器。
再进一步描述,所述驱动电路还包括第二电池驱动输入端、第二三极管Q2、第一三极管Q1,所述第二三极管Q2为PNP型三极管,所述第二三极管Q2为 NPN型三极管;
所述第二三极管Q2的基极经第三电阻R3与所述第三三极管Q3的集电极连接,所述第二三极管Q2的发射极接地,所述第二三极管Q2的发射极与所述第二三极管Q2的基极之间连接有第四电阻R4,所述第二三极管Q2的集电极与所述第一三极管Q1的基极连接;
所述第一三极管Q1的发射极与基极之间连接有第二电阻R2,所述第一三极管Q1的发射极与第一电阻R1的一端连接,所述第一电阻R1的另一端作为所述驱动电路的第二电池电量驱动输入端,所述第一三极管Q1的集电极作为所述驱动电路的驱动输出端。
采用上述方案,提高了整个驱动电路的触发效果。
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