[实用新型]一种简易汽车零部件轴承制造模具

说明书

技术领域

本实用新型汽车零部件模具领域，涉及一种简易汽车零部件轴承制造模具。

背景技术

现有的技术采用流道及浇口在分模线上，与产品在开模时一起脱模，设计复杂，存在着穿模、模具完整性不强，并带有模具裂痕等问题。传统的密封性不强，材料的损耗量极大。

因此，发明一种简易汽车零部件轴承制造模具，非常有必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种简易汽车零部件轴承制造模具，其特征在于，该高可靠汽车气动零部件模具包括上部模固定装置、固定圆台装置、下部模固定装置、模具外围滑动装置、模具内围滑动装置、滑珠、圆轨滑动装置、外表盘刻度表、操作台，所述上部模固定装置与固定圆台装置相互连接，所述下部模固定装置与操作台相互焊接，模具外围滑动装置包裹模具内围滑动装置、滑珠、圆轨滑动装置，所述具内围滑动装置与滑珠、圆轨滑动装置相互滑动连接，所述外表盘刻度表与上部模固定装置相互连接。

所述上部模固定装置，包括保护盖、上部挡板、支座、下部封底器散热器、防爆面层和连接装置，所述保护盖与上部挡板紧扣，所述上部挡板与支座相互焊接，所述支座与下部封底器相互连接，所述下部封底器上部为散热器，所述散热器与防爆面层固定连接，所述防爆面层与连接装置上下连接。

所述连接装置，包括按钮、按钮压强装置、受力传感器，所述按钮内部设置有按钮压强装置、受力传感器。

所述按钮压强装置将力传至受力传感器。

所述防爆面层采用高级防爆材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：一种简易汽车零部件轴承制造模具广泛应用于新型汽车零部件模具领域，同时实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过改装流程，产品容易加工，大大降低了成本，减少了生产企业的生产成本，从而使企业利益增加。

2.本实用新型密封性好，开关方便，设有挡板，密封性十分良好，减少材料的损耗，减低企业成本。

3.本实用新型材质采用的是防爆材料设置，避免模具加工过程中，导致材料伤人的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用操作结构示意图。

图3是本使用新型示意图。

图：1上部模固定装置、11保护盖、12上部挡板、13支座、14下部封底器、 15散热器、16防爆面层、17连接装置、171按钮、172按钮压强装置、173受力传感器，3下部模固定装置、4模具外围滑动装置、5模具内围滑动装置、6 滑珠、7圆轨滑动装置、8外表盘刻度表、9操作台

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种简易汽车零部件轴承制造模具，其特征在于，该简易汽车零部件轴承制造模具包括上部模固定装置1、固定圆台装置2、下部模固定装置3、模具外围滑动装置4、模具内围滑动装置5、滑珠6、圆轨滑动装置7、外表盘刻度表8、操作台9，所述上部模固定装置1与固定圆台装置2相互连接，所述下部模固定装置3与操作台9相互焊接，模具外围滑动装置4包裹模具内围滑动装置5、滑珠6、圆轨滑动装置7，所述具内围滑动装置5与滑珠6、圆轨滑动装置7相互滑动连接，所述外表盘刻度表8与上部模固定装置1相互连接。

所述一种简易汽车零部件轴承制制造模具，其特征在于，所述上部模固定装置1，包括保护盖11、上部挡板12、支座13、下部封底器14、散热器15、防爆面层16和连接装置17，所述保护盖11与上部挡板12紧扣，所述上部挡板12与支座13相互焊接，所述支座13与下部封底器14相互连接，所述下部封底器14上部为散热器15，所述散热器15与防爆面层16固定连接，所述防爆面层 16与连接装置17上下连接。

3.如权利要求1所述的一种简易汽车零部件轴承制造模具，其特征在于，所述的一种简易汽车零部件轴承制制造模具，其特征在于，所述连接装置17，包括按钮171、按钮压强装置172、受力传感器173，所述按钮171内部设置有按钮压强装置172、受力传感器173。

所述的一种简易汽车零部件轴承制制造模具，其特征在于，所述按钮压强装置172将力传至受力传感器173。

所述的一种简易汽车零部件轴承制造模具，其特征在于，所述防爆面层16 采用高级防爆材料。

工作原理