[实用新型]泵体结构及压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机润滑领域，更具体地涉及一种泵体结构及压缩机。

背景技术

为了提高压缩机法兰与曲轴之间的润滑效果，在法兰轴孔的孔壁上以及曲轴的外周壁上会设置导油槽，依靠曲轴的高速运转将润滑油经导油槽带入法兰与曲轴之间。为了避免压缩机吐油量(即从法兰顶部喷出的油量)过大影响压缩机的润滑效果，在法兰轴孔的孔壁上设置旋向与曲轴的旋转方向相反的导油槽，而在曲轴上设置旋向与曲轴的旋转方向相同的导油槽，但这种结构会使得曲轴带入法兰与曲轴之间的油量减小，易出现法兰与曲轴之间的润滑不足，进而影响压缩机的整机能效的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的之一是提供一种润滑效果好、性能好的泵体结构及压缩机。

为达上述目的，一方面，本申请提供一种泵体结构。

一种泵体结构，包括法兰以及穿设于所述法兰的轴孔内的曲轴，所述轴孔的孔壁上设置有第一导油槽，所述曲轴的外周壁上设置有第二导油槽，所述第一导油槽和第二导油槽均呈螺旋形延伸，并且，所述第一导油槽的螺旋方向与所述曲轴的旋转方向相同，所述第二导油槽的螺旋方向与所述曲轴的旋转方向相反。

优选地，所述第一导油槽与所述第二导油槽的螺距、槽宽和/或槽深相等。

优选地，所述第一导油槽在所述轴孔的孔壁上延伸三分之一至四分之三圈；和/或，

所述第二导油槽在所述曲轴的外周壁上延伸三分之一至四分之三圈。

优选地，所述轴孔上靠近所述曲轴的偏心部一端的壁面上设置有第一储油槽；

所述第一导油槽上靠近所述曲轴的偏心部一端延伸至所述第一储油槽处，并与所述第一储油槽连通。

优选地，所述曲轴的外周壁上设置有第二储油槽，所述第二储油槽与所述轴孔上靠近所述曲轴的偏心部一端位置对应；

所述第二导油槽上靠近所述偏心部的一端延伸至所述第二储油槽处，并与所述第二储油槽连通。

优选地，所述轴孔上远离所述曲轴的偏心部一端的壁面上设置有第一集油槽；

所述第一导油槽上远离所述曲轴的偏心部一端延伸至所述第一集油槽处，并与所述第一集油槽连通。

优选地，所述曲轴的外周壁上设置有第二集油槽，所述第二集油槽与所述轴孔上远离所述曲轴的偏心部一端位置对应。

优选地，所述第二导油槽上远离所述曲轴的偏心部一端延伸至所述第二集油槽处，并与所述第二集油槽连通。

优选地，所述第二导油槽穿过所述第二集油槽并向所述曲轴的远离所述偏心部的一端延伸。

另一方面，本申请提供一种压缩机。

一种压缩机，包括如上所述的泵体结构。

本实用新型提供的泵体结构在法兰轴孔的孔壁上设置有与曲轴的旋转方向相同的第一导油槽，曲轴的外周壁上设置有与曲轴的旋转方向相反的第二导油槽，当曲轴旋转时，会带动润滑油沿与其旋转方向相同的第一导油槽流入法兰与曲轴之间，实现法兰与曲轴之间的润滑，由于第一导油槽为固定结构，当曲轴转动时，第一导油槽与曲轴之间存在相对速度，因此能够提高曲轴向第一导油槽带入的润滑油量，保证曲轴与法兰之间的润滑效果；部分润滑油会经与曲轴的旋转方向相反的第二导油槽反向运动，一方面降低了压缩机吐油量，保证采用该泵体结构的压缩机的整机能效，另一方面，润滑油在法兰与曲轴之间往复运动形成浮动的油膜，进一步提高法兰与曲轴之间的润滑效果。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1示出本实用新型具体实施方式提供的泵体结构的法兰结构剖视图；

图2示出本实用新型具体实施方式提供的泵体结构的曲轴的结构示意图；

图3示出本实用新型具体实施方式提供的泵体结构示意图；

图4示出本实用新型具体实施方式提供的泵体结构的剖视图；

图5为图4中A部分的局部放大图。

图中，1、法兰；11、轴孔；12、第一导油槽；2、曲轴；21、第二导油槽；211、延伸段；22、第二储油槽；23、偏心部。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。