[实用新型]一种低噪音节能混流风机有效
申请号: | 201720073974.1 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206487647U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 严建民 | 申请(专利权)人: | 东莞市铨达环保通风设备有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/26;F04D29/40;F04D29/66;F04D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 节能 流风 | ||
技术领域
本实用新型涉及通风设备技术领域,更具体的说涉及一种低噪音节能混流风机。
背景技术
叶轮流道中气流的子午速度逐渐增大的通风机称子午加速通风机,现有的子午加速轴流风机的叶轮轮毂上的叶片的外缘与轮毂的中心轴线平行,而通风机的风机壳体的外壁也与中心轴线平行,其风压风量偏小,无法满足需要。
同时,一般通风机的电机都是直接固定在支撑架上,支撑架固定在风机壳体的内壁上的,且这些通风机的电机直接暴露在流动地空气当中的,由于通风机的工作环境的差异,空气的污染程度也是不同的,在某些空气污染比较严重的环境,如工地、车间等地方,由于电机直接暴露在空气中,那么随着空气的流动,空气中的许多垃圾、污染物会附着在电机表面影响电机散热,或是直接进入进入电机当中,影响电机的正常运转,这会严重影响通风机电机的使用寿命。
而且现有的支撑架都是焊接固定,其固定虽然牢固,但是不方便拆卸更换和维修。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种低噪音节能混流风机,它的轮毂半锥角度大,同时,叶轮的叶片外缘与轮毂的中心轴线呈20°~30°角,其噪音小,同时提高了风量风压;它的电动机固定在防护圆筒中,这样可以减少电动机外部附着一些污物,减少污物对电动机散热的影响,提高电动机使用寿命,而且其防护圆筒与风机壳体采用可拆卸式连接,其拆卸安装方便,方便后期的维修维护,非常方便。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种低噪音节能混流风机,包括电动机、风机壳体和叶轮,所述叶轮由轮毂和设置在轮毂的外壁上的若干叶片组成,所有叶片以轮毂的中心轴线为中心环形阵列在轮毂上,轮毂的半锥角为20°~45°;电动机固定在防护圆筒的前端板的内壁上,电动机的输出轴伸出防护圆筒的前端板并固定有轮毂;所述防护圆筒固定在风机壳体的内壁上;
所述风机壳体的前端内侧壁上固定有集风罩;
所述集风罩为弧形凸起环,其包括外弧形部和内弧形部,外弧形部的外端直径大于内端直径,内弧形部的外端直径小于内端直径,外弧形部的内端直径与内弧形部的外端直径成型在一起,内弧形部靠近叶片的外缘。
所有叶片焊接固定在轮毂上,叶片的外缘与轮毂的中心轴线呈20°~30°角。
所述防护圆筒的后端面上成型有插槽,插槽的前端向防护圆筒的前端板靠近,导叶板插套在插槽中,导叶板的外端固定有外弧形板,外弧形板的外侧壁压靠在风机壳体的内侧壁上并通过螺栓固定连接在风机壳体上,导叶板的内端固定有内弧形板,内弧形板的外侧壁压靠在防护圆筒的内侧壁上,环形圈压靠在防护圆筒的后端面并通过螺栓固定连接在防护圆筒的后端面上。
所述环形圈的前端面上固定有多个弹性块,弹性块插套在插槽中并压靠在导叶板的后壁面上。
所述插槽的前侧壁上固定有导向杆,导向杆插套在导叶板的前侧壁上具有的导向孔中。
本实用新型的有益效果在于:
它的轮毂半锥角度大,同时,叶轮的叶片外缘与轮毂的中心轴线呈20°~30°角,其噪音小,同时提高了风量风压;它的电动机固定在防护圆筒中,这样可以减少电动机外部附着一些污物,减少污物对电动机散热的影响,提高电动机使用寿命,而且其防护圆筒与风机壳体采用可拆卸式连接,其拆卸安装方便,方便后期的维修维护,非常方便。
附图说明:
图1为本实用新型的的结构示意图;
图2为本实用新型的防护圆筒与风机壳体之间的连接局部结构示意图。
具体实施方式:
实施例:见图1至2所示,一种低噪音节能混流风机,包括电动机1、风机壳体2和叶轮3,所述叶轮3由轮毂31和设置在轮毂31的外壁上的若干叶片32组成,所有叶片32以轮毂31的中心轴线311为中心环形阵列在轮毂31上,轮毂31的半锥角33为20°~45°;电动机1固定在防护圆筒4的前端板的内壁上,电动机1的输出轴伸出防护圆筒4的前端板并固定有轮毂31;所述防护圆筒4固定在风机壳体2的内壁上;
所述风机壳体2的前端内侧壁上固定有集风罩5;
所述集风罩5为弧形凸起环,其包括外弧形部51和内弧形部52,外弧形部51的外端直径大于内端直径,内弧形部52的外端直径小于内端直径,外弧形部51的内端直径与内弧形部52的外端直径成型在一起,内弧形部52靠近叶片32的外缘。
进一步的说,所有叶片32焊接固定在轮毂31上,叶片32的外缘34与轮毂31的中心轴线311呈20°~30°角。
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