[实用新型]一种新型动力头有效
申请号: | 201720071890.4 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206415626U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 凌俊 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区凌氏机电设备有限公司 |
主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00;B23Q5/12;F16H1/20 |
代理公司: | 佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙)44339 | 代理人: | 陈业胜 |
地址: | 528306 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型动力头。
背景技术
传统的动力头为了用一个电机驱动端面动力轴和侧面动力轴,通常在电机轴上设置长条带多个齿轮的轴,为了让电机轴上众多齿轮与动力轴啮合,电机需要设于动力轴的左右侧面,让整个动力头都十分狭长,加工范围受阻。为了克服上述缺陷,我们研制了一种改进的新型动力头。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型动力头,有效解决传统的动力头为了用一个电机驱动端面动力轴和侧面动力轴而在电机轴上设置长条带多个齿轮的轴,导致的电机需要设于动力轴的左右侧面、整个动力头十分狭长,加工范围受阻的问题。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案为:一种新型动力头,包括电机1、侧面动力轴2、端面动力轴3、外壳4,所述电机1通过传动机构驱动侧面动力轴2,侧面动力轴2与端面动力轴3相互垂直,其特征在于:所述侧面动力轴2设有第一伞齿轮5,所述端面动力轴3设有第二伞齿轮6,第一伞齿轮5与第二伞齿轮6啮合。
所述电机1位于侧面动力轴2的后方。
所述传动机构包括电机轴齿轮7和动力轴齿轮8,电机轴齿轮7固定在电机1轴上,动力轴齿轮8固定在侧面动力轴2上。
还包括过渡齿轮9,所述侧面动力轴2包括内侧动力轴21和外侧动力轴22,所述动力轴齿轮8包括内侧齿轮81和外侧齿轮82,内侧齿轮81固定在内侧动力轴21上,外侧齿轮82固定在外侧动力轴22上,所述电机轴齿轮7与内侧齿轮81啮合,所述内侧齿轮81和外侧齿轮82通过过渡齿轮9传动。
所述电机轴齿轮7、动力轴齿轮8、过渡齿轮9为斜齿轮。
所述内侧动力轴21、外侧动力轴22、内侧齿轮81、外侧齿轮82各有两个。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用了上述的技术方案,该新型动力头包括电机、侧面动力轴、端面动力轴、外壳,所述电机通过传动机构驱动侧面动力轴,侧面动力轴与端面动力轴相互垂直,其特征在于:所述侧面动力轴设有第一伞齿轮,所述端面动力轴设有第二伞齿轮,第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合,由侧面动力轴带动端面动力轴转动,电机无需设置在动力轴的左右侧面,加工范围更大。所述电机位于侧面动力轴的后方,便于传动机构的设置。所述传动机构包括电机轴齿轮和动力轴齿轮,电机轴齿轮固定在电机轴上,动力轴齿轮固定在侧面动力轴上,结构简单。还包括过渡齿轮,所述侧面动力轴包括内侧动力轴和外侧动力轴,所述动力轴齿轮包括内侧齿轮和外侧齿轮,内侧齿轮固定在内侧动力轴上,外侧齿轮固定在外侧动力轴上,所述电机轴齿轮与内侧齿轮啮合,所述内侧齿轮和外侧齿轮通过过渡齿轮传动,有效利用电机轴齿轮,可以设置较多的动力轴齿轮,并且位置灵活多变。所述电机轴齿轮、动力轴齿轮、过渡齿轮为斜齿轮,噪音小,传动稳定。所述内侧动力轴、外侧动力轴、内侧齿轮、外侧齿轮各有两个,受力均衡。
这样能有效解决传统的动力头为了用一个电机驱动端面动力轴和侧面动力轴而在电机轴上设置长条带多个齿轮的轴,导致的电机需要设于动力轴的左右侧面、整个动力头十分狭长,加工范围受阻的问题,并且本实用新型具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型去掉外壳后的俯视图。
图3为本实用新型去掉外壳后的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明:
参见图1至3,本实用新型包括电机1、侧面动力轴2、端面动力轴3、外壳4,所述电机1通过传动机构驱动侧面动力轴2,侧面动力轴2与端面动力轴3相互垂直,其特征在于:所述侧面动力轴2设有第一伞齿轮5,所述端面动力轴3设有第二伞齿轮6,第一伞齿轮5与第二伞齿轮6啮合,由侧面动力轴2带动端面动力轴3转动,电机1无需设置在动力轴的左右侧面,加工范围更大。
所述电机1位于侧面动力轴2的后方,便于传动机构的设置。
所述传动机构包括电机轴齿轮7和动力轴齿轮8,电机轴齿轮7固定在电机1轴上,动力轴齿轮8固定在侧面动力轴2上,结构简单。
还包括过渡齿轮9,所述侧面动力轴2包括内侧动力轴21和外侧动力轴22,所述动力轴齿轮8包括内侧齿轮81和外侧齿轮82,内侧齿轮81固定在内侧动力轴21上,外侧齿轮82固定在外侧动力轴22上,所述电机轴齿轮7与内侧齿轮81啮合,所述内侧齿轮81和外侧齿轮82通过过渡齿轮9传动,有效利用电机轴齿轮7,可以设置较多的动力轴齿轮8,并且位置灵活多变。
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