[实用新型]安全且操作性好的方向把

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆构件领域，具体涉及一种安全且操作性好的方向把。

背景技术

自行车、电瓶车和摩托车等作为一种使用较为普遍和广泛的交通工具，给人们的出行和生活带来了便利。随着技术的不断进行，车辆的制造水平、性能、质量都在不断提高，特别是方向把与方向柱之间通常都是通过中间仅有的一个紧固装置或者两个单独的紧固装置连接，如设置限位槽、定位片等，但稳定性不够，相关部件的拆换也是相对繁琐的，这样维护成本就偏高；另外方向把整体为弯管结构，没有中间横向支撑杆支撑，在外力的作用下很容易变形，操作性能差而且严重影响出行安全；而且现有的方向把角度设置不合理，美观度差，舒适性低、方向调整偏差大。

因此，如何解决这些技术问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种安全且操作性好的方向把，解决了上述的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全且操作性好的方向把，包括主管、横管、托架和螺栓；所述主管由水平把手、上弯管、斜管、下弯管和水平底管一体成型，斜管中心线与水平底管中心线在水平方向的夹角为5-25°，斜管中心线与水平底管中心线在垂直方向的夹角为75-85°；水平把手中心线与斜管中心线在水平方向的夹角为10-20°；所述横管通过与上弯管和斜管的交界处钎焊连接；所述托架为U形，设置在水平底管底部，托架左右两端上侧与水平底管前后两侧焊接而成，托架左右两端底部开有小孔；所述螺栓下端穿过小孔，螺栓上端与小孔边缘焊接。

作为本实用新型的进一步改进，所述托架后方设置挡板，前方无挡板，托架与垂直面的夹角为9±0.5°，上述挡板能提高整个托架组件的稳定性，与主管的水平底管保持平行水平；托架与垂直面设置的夹角可以方便螺栓与其他构件螺纹连接，提高安装的便利度。

作为本实用新型的进一步改进，所述水平把手的两端设置45°且宽度为0.5mm的倒角，去除把手两端在加工过程中产生的毛刺，使其不锋利，增加可接触性和舒适度，另外方便安装把手套。

作为本实用新型的进一步改进，所述水平把手中心线与斜管中心线在水平方向的夹角为15°，经过使用者评价，在该角度舒适性最高而且稳定性最好。

作为本实用新型的进一步改进，所述上弯管和下弯管的圆弧半径相同，加工成型方便，不需要多套规格不同的成型设备，而且美观、结构稳定、安全性能提高。

作为本实用新型的进一步改进，所述主管与水平底管的横向尺寸比为3-4:1，主管横向尺寸与纵向尺寸比为3-4:1，尺寸比例协调，更加美观，方便主管整体成型、方便冲压识别标记、厂家标识和位置标记，方便与横管和托架的焊接，受力均匀，提高稳固性。

作为本实用新型的进一步改进，所述横管直径比主管直径小，方便横管铣弧后与主管焊接，提高焊接稳固性和美观度，焊缝小，无漏洞；横管可以避免主管在外力作用下往左右两侧扩张而导致变形，还可以用来临时悬挂衣物或者增加其它装饰品用等。

上述中所有焊接部位采用钎焊的方式，工件变形小，接头处光滑美观，能保证托架中的挡板与水平底管的间隙在0.5mm以下，满足装配需要；而且相对其它装配方式各部分之间不会松动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：该设备斜管中心线与水平底管中心线在水平方向的夹角为5-25°，斜管中心线与水平底管中心线在垂直方向的夹角为75-85°；水平把手中心线与斜管中心线在水平方向的夹角为10-20°，主管采用多段式倾斜设置，过渡更加平稳，水平把手比斜管往前倾的角度更大，角度设计合理，在横管的配合下提高整个方向把的稳定性和美观度、不容易变形，特别适合在车辆转弯时方便调整车把方向，使使用者的舒适度、操作性能和安全性大大提高；该设备结构简单、操作方便、设计合理，适用范围广，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为方向把的主视图；

图2为方向把的俯视图；

图3为方向把的左视图；

图4为托架和螺栓的主视图；

图5为托架和螺栓的俯视图；

图6位托架和螺栓的左视图；

图中：1、主管；1.1、水平把手；1.2、上弯管；1.3、斜管；1.4、下弯管；1.5、水平底管；2、横管；3、托架；3.1、挡板；4、螺栓。

具体实施方式