[实用新型]大口径片式散热器有效
申请号: | 201720071005.2 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206489934U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 史正生 | 申请(专利权)人: | 江苏腾奇电力设备科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/22;H01F27/16 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 口径 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域,特别是涉及一种大口径片式散热器。
背景技术
变压器是电力行业中必不可少的电力设备。油浸式变压器是各种变压器中使用的较广泛的一种变压器。现有的油浸式变压器均配设有片式散热器,来保证变压器的正常运行。
目前,最普遍的片式散热器一般是由进油管、出油管和散热片组成,进油管上设有放气塞,出油管上设有放油塞。现有的片式散热器上的油管都是一端开口,一端封闭,封闭的一端容易堆积污垢,且不易清洗,还有待改进;另外,现有的片式散热器在一些极端高温的环境下,散热效果还有待进一步的提升。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种大口径片式散热器,结构简单合理,油管的末端可以打开,清洗方便,不易堆积污垢;另外,在极端高温环境下,可以启用强制水冷,进一步提升散热器的整体散热效果。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种大口径片式散热器,包括:进油管、出油管和设置在所述进油管和出油管之间的多个散热片,所述散热片是中空的,每个散热片的两端分别与所述进油管和出油管相连通,所述进油管和出油管的内径为100mm;
所述进油管的一端上焊接有用来与变压器配接的进油口连接法兰,另一端上焊接有第一末端封盖法兰,所述第一末端封盖法兰上连接有第一盲法兰,从而将进油管的末端封闭,所述出油管的一端上焊接有用来与变压器配接的出油口连接法兰,另一端上焊接有第二末端封盖法兰,所述第二末端封盖法兰上连接有第二盲法兰,从而将出油管的末端封闭;
所述第一盲法兰包括法兰本体,所述法兰本体上开设有进水通孔和出水通孔,所述第一盲法兰的内侧面上还焊接有“U”字形导热水管,所述“U”字形导热水管伸进进油管的内部,所述“U”字形导热水管的两端分别与进水通孔、出水通孔焊接密封,所述进水通孔和出水通孔内均配设有密封塞,所述第二盲法兰和第一盲法兰结构相同。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述“U”字形导热水管向进油管内部延伸的长度值为进油管长度值的80%~90%。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述“U”字形导热水管向进油管内部延伸的长度值为进油管长度值的85%。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述“U”字形导热水管采用铝合金制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述“U”字形导热水管的壁厚为0.5~1毫米。
本实用新型的有益效果是:本实用新型大口径片式散热器,结构简单合理,油管的末端可以打开,清洗方便,不易堆积污垢;另外,在极端高温环境下,可以启用强制水冷,进一步提升散热器的整体散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型大口径片式散热器一较佳实施例的结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、进油管,2、出油管,3、散热片,4、进油口连接法兰,5、第一末端封盖法兰,6、出油口连接法兰,7、第二末端封盖法兰,8、法兰本体,9、进水通孔,10、出水通孔,11、“U”字形导热水管,12、密封塞。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种大口径片式散热器,包括:进油管1、出油管2和设置在所述进油管和出油管之间的多个散热片3,所述散热片是中空的,每个散热片的两端分别与所述进油管和出油管相连通,所述进油管和出油管的内径为100mm。
所述进油管的一端上焊接有用来与变压器配接的进油口连接法兰4,另一端上焊接有第一末端封盖法兰5,所述第一末端封盖法兰上连接有第一盲法兰,从而将进油管的末端封闭,所述出油管的一端上焊接有用来与变压器配接的出油口连接法兰6,另一端上焊接有第二末端封盖法兰7,所述第二末端封盖法兰上连接有第二盲法兰,从而将出油管的末端封闭,采用上述结构,油管的末端可以打开,清洗方便,不易堆积污垢。
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