[实用新型]一种自卸货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾车领域，特别涉及一种自卸货车。

背景技术

自卸货车是利用本车发动机驱动液压举升机构将其车厢倾斜一定的角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线。在其他领域也用来运输总量较多的物料。

授权公告号为CN2095801U、公开日为1992年2月12日的中国专利公开了一种可以自动启闭的自卸货车后拦板，包括：后拦板，后拦板的两端上部分有铰链壁，铰链壁上设有铰链耳子，左右侧拦板尾部的上端对应的固定有铰链耳子，后拦板通过铰链耳子和侧拦板铰接。使用时利用后拦板的自重，当底板发生倾斜时，后拦板对铰链中心产生力矩而起到启闭作用。则现有技术底板水平时后拦板是与底板抵接的，从而使得后拦板与底板之间存在间隙。

然而现有技术运输垃圾时，垃圾中会存在许多污水，这些污水会流到底板上，并通过底板与后拦板的间隙流出顺着底板的下表面流动，使得底板的下表面大面积的受到污水的污染，这些污水风干后会有部分污染物粘附在底板下表面上，对周围环境以及自卸货车使用者的健康都会造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自卸货车，其解决了运输斗中的污水从后拦板与底板的空隙中流出后沿着底板的下表面流动污染底板的问题，具有运输斗流出的污水仅能沿底板下表面流动一端距离，并且这些污水可被集中收集的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自卸货车，包括车体、设在车体上运输斗，所述运输斗包括水平的底板、设在底板上的两块侧拦板、位于底板前部且与两块侧拦板连接的前拦板，运输斗后方与底板转动连接有后拦板，所述后拦板与两个所述侧拦板之间设有用于将所述后拦板锁定在侧拦板上的锁定件；所述底板的下表面对应所述底板与所述后拦板的连接处设有用于阻止污水沿着所述底板的下表面继续运动的阻拦块，所述阻拦块连接有用于储存从阻拦块上流下的污水的污水箱。

采用上述结构，在底板的下表面设置了阻拦块，使得污水沿着底板的下表面流出时，流动至阻拦块处会被阻拦块所阻挡，使得流动至阻拦块处的污水沿着阻拦块流动，最终被污水箱收集。从而使得阻拦块后方的底板下表面受到污水的影响较小。将污水集中制污水箱中收集，使得运输斗中流出的污水滴落至外环境中的较少，减少了所述自卸货车在运输过程中对环境的污染。并且因为污水被污水箱集中收集，使得污水需要被排出或被处理时使用管路将污水抽出即可，方便了对污水的集中处理。

进一步优选为：所述污水箱的的下底面设有用于排出污水的排水孔，所述排水孔处设有用于开启或关闭排水孔的启闭阀。

采用上述结构，在污水箱的下底面设置有排液孔，使得污水箱的排液更加简便快捷，污水箱中的污水直接通过污水箱中的排液孔即可排出。启闭阀的设置，使得污水箱在自卸货车运输过程中污水不会从启闭阀中自行流出，减小了自卸货车在运输过程中自卸货车内的污水对于周围环境的影响。

进一步优选为：所述污水箱与阻拦块可拆设置。

采用上述结构，将污水箱与阻拦快可拆连接，使得污水箱可以拆下后进行清洗，使得污水箱的清洗方便，减少了污水在污水箱内的残留，减小了自卸货车上的污水对于周围环境的不利影响。并且污水箱与阻拦块可拆装，使得污水箱可更换。

进一步优选为：所述阻拦块上设有至少一侧开口的T字型滑动槽，所述污水箱上设有与所述滑动槽配合的滑块，所述滑块位于滑动槽内时，污水箱与阻拦块配合卡接。

采用上述结构，通过T字形的滑槽与滑块连接阻拦块与污水箱，使得污水箱可插接在阻拦块上，使得阻拦块的拆装方便，且T字形的滑槽与滑块的配合使得T字形滑块仅能沿着T字形滑槽的方向运动，使得污水箱在竖直方向稳定，从而使得自卸货车在运动过程中污水箱的震动幅度减小，减少了自卸货车运输过程中污水箱洒出的污水箱。

进一步优选为：所述阻拦块分为靠近后拦板的第一安装块与远离后拦板的第二安装块，所述第一安装块与所述第二安装块各具有所述T字形滑槽的一部分，当所述第一安装块与所述第二安装块抵接在一起时形成T字形滑槽，所述第一安装块固定在底板上，所述第二安装块的一端与第一安装块转动连接，所述第二安装块的另一端与第一安装块通过限位件连接，限位件使得第二安装块与第一安装块抵接在一起。