[实用新型]一种超薄后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载后视镜设备技术领域，具体涉及一种超薄后视镜。

背景技术

随着车辆的增多，对保障车辆的安全驾驶的要求越来越高，车内后视镜可以让驾驶员看到车后方及周围的行车情况，有利于驾驶员的安全驾驶。

如今，防炫目的后视镜越来越受到欢迎，基于液晶屏的防炫目后视镜已经得到普及。但是，液晶屏采用背光来点亮像素，不是像素独立发光，无法实现对逐个像素的控制，在夜晚驾驶车辆时，液晶显示屏的画面显示质量达不到驾驶员的理想要求。

为了解决这一技术难题，研究人员采用自发光的有机电致发光显示技术取代液晶显示技术，在很大程度上满足了驾驶员对后视镜屏幕清晰度的要求，在此基础上，降低后视镜的厚度又成为业内技术人员追求的一大目标。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的后视镜厚度高的缺陷，从而提供一种超薄后视镜，该技术方案具体为：

一种超薄后视镜，包括：

镜片，用于显示影像；

壳体，用以容置所述镜片，并使部分镜片露出以用于显示影像；

其中，所述镜片包括：

薄膜式电容式压力传感器；

有机发光二极管，包括第一电极、有机发光层和第二电极，位于所述薄膜式电容式压力传感器之上；

防水氧偏光层，包括层叠设置的偏光层和保护层，位于所述有机发光二极管之上。

上述超薄后视镜，其中，所述有机发光层位于所述第一电极与所述第二电极之间，所述第一电极位于所述薄膜式电容式压力传感器之上。

上述超薄后视镜，其中，所述保护层和所述偏光层之间设置有一防水氧渗透胶层。

上述超薄后视镜，其中，所述偏光层有机偏光层。

上述超薄后视镜，其中，所述保护层包括有机保护层和/或无机保护层。

上述超薄后视镜，其中，所述无机保护层的厚度小于50埃。

上述超薄后视镜，其中，所述保护层的厚度小于2nm。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

本实用新型提供的超薄后视镜的显示屏，包括压力传感器、由第一电极、有机发光层、第二电极构成的有机发光二极管和防水氧偏光层，其中，防水氧偏光层由偏光层和保护层通过防水氧渗透胶粘合在一起构成，在使有机发光层达到很好的防水氧目的的前提下，降低了显示屏的厚度。同时，采用压力传感器替代基板，也在很大程度上降低了后视镜的显示屏的厚度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1中超薄后视镜的结构示意图；

附图标记：

10-壳体；1-镜片；11-压力传感器；12-有机发光二极管；

121-第一电极；122-有机发光层；123-第二电极；

13-防水氧偏光层；131-保护层；132-偏光层。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

具体实施例1

本实用新型提供的超薄后视镜，参见图1所示结构，包括壳体10和镜片1，其中镜片1包括压力传感器11，由第一电极121、有机发光层122和第二电极123构成的有机发光二极管12和防水氧偏光层13。其中，防水氧偏光层13由偏光层132和保护层131通过防水氧渗透胶层粘合在一起构成。