[实用新型]一种装载机装载斗有效
申请号: | 201720067718.1 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206721951U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 薛帅龙 | 申请(专利权)人: | 薛帅龙 |
主分类号: | E02F3/40 | 分类号: | E02F3/40 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 452670 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 | ||
技术领域
本实用新型属于机械领域,具体涉及一种装载机装载斗。
背景技术
随着建筑行业的高速发展,装载机的作用也越来越大,装载斗作为装载机铲断、盛装物料的部件,直接影响了装载机的工作效率,在使用的过程中截齿容易磨损,截齿和斗本体使用寿命不一致,现有的技术是在斗本体前端添加一个连接件,连接件上一体式连接有多个截齿,但是因为工作环境的不同,可能会造成每个截齿的损耗程度不同,一个截齿损坏造成一套截齿和连接件的更换,严重增加了成本并造成浪费;并且装载机有时候承担运输作用,在运输物过大的情况下,需要用钢丝绳连接,将钢丝绳挂在截齿上,会对截齿造成不必要的损伤,截齿没有弯度,此情况还存在有严重的危险性;装载机在清理卫生或者障碍物时,由于截齿底面与斗本体底面的高度不同,会造成清理不彻底的问题,增加了人工清理的工作量;为解决上述问题,开发一种安全牢固、耐用性高的装载机装载斗很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安全牢固、耐用性高的装载机装载斗。
本实用新型的目的是这样实现的:一种装载机装载斗,包括斗本体、固定装置和截齿,所述斗本体前端设置有所述固定装置,所述固定装置包括连接件、螺丝a、螺丝b、和钢板,所述连接件与所述斗本体接触的一端设置有与所述斗本体前端相配合的凹槽,所述斗本体与所述连接件的凹槽切合连接,所述斗本体与所述连接件通过所述螺丝a固定,所述斗本体和所述连接件上有与所述螺丝a配套的螺孔a,所述钢板在所述连接件的下部,所述钢板的最前端不能超过所述连接件的最前端,所述钢板的上表面与所述截齿的下部焊接,所述螺丝b窄的一端与所述钢板连接;所述截齿等距分布在所述连接件上,所述截齿与所述连接件接触的一端设置有与所述连接件相配合的凹槽,所述连接件与所述截齿的凹槽切合连接,所述截齿与所述连接件通过螺丝b固定连接,所述截齿和所述连接件上有与所述螺丝b配套的螺孔b。
所述截齿上的螺孔b为倒凸形,所述螺丝b宽的一端没入所述截齿的螺孔b中。
所述螺丝a与所述螺丝b呈交叉状设置,所述螺丝b在所述螺丝a的前端。
所述钢板与所述连接件的长度相同,所述钢板与所述连接件平行设置。
所述斗本体底部固定设置有一个吊钩。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用了在所述斗本体的底部设置吊钩的方式,解决了装载机利用钢丝绳运输体积过大的物品时所存在的风险;本实用新型采用在斗本体前部设置连接件,连接件上设置截齿,截齿通过螺丝与连接件分别固定连接的方式,增加了斗本体的使用寿命,在单个截齿损坏的时候,更换单个即可,避免了不必要的损失;本实用新型在连接件下部安装与截齿底面焊接的钢板,有助于截齿的固定,并且使装载机在清理障碍物的时候清理的更加彻底,总的,本实用新型具有安全牢固、耐用性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的侧视图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型中连接件的剖视图。
图4是本实用新型中连接件的俯视图。
图5是本实用新型中截齿的剖视图。
图6是本实用新型中固定装置的剖视图。
图中:1、斗本体 2、固定装置 21、连接件 22、螺丝a 23、螺丝b 24、钢板 25、螺孔a 26、螺孔b 3、截齿 4、吊钩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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