[实用新型]牵引电机定子并头结构振动试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种牵引电机定子并头结构振动试验系统。

背景技术

牵引电机在运行过程中，会受到电源的二倍频力波、定转子齿谐波产生的力波等方面的自身激励和轮轨作用、牵引制动等方面的外部激励。当上述激励接近电机的固有频率时，定子线圈端部响应较大，线圈端部并头结构的应力水平随着振动加剧而增大，当超过线圈材料疲劳极限并多次作用后，引线出现疲劳损伤并出现裂纹或断裂，进而出现电机三相电阻不平衡、接地等故障，给铁路的运营安全带来安全隐患。

因此，如何对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种牵引电机定子并头结构振动试验系统，能够对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种牵引电机定子并头结构振动试验系统，包括：

与牵引电机定子相符的待测机；

用于设置在所述待测机的易损区的加速度传感器；

用于放置所述待测机的试验台；

用于将所述待测机固定连接于所述试验台的试验工装；

用于提供振动激励的振动装置，连接于所述试验台；

用于检测易损区是否断裂的三相直流电阻测试仪，连接于所述待测机；

数据采集仪，所述加速度传感器连接于所述数据采集仪。

优选地，所述待测机的抱轴侧的导电环上焊接有比较铜线，所述比较铜线上远离焊接热影响区处设有用于监测振动程度的预制缺口。

优选地，所述待测机的易损区上焊接有用于布置所述加速度传感器的铜条。

优选地，还包括用于设置在所述待测机的易损区的应变片，所述应变片连接于应变仪。

优选地，所述待测机的铁芯长度小于相符的所述牵引电机定子的铁芯长度。

优选地，所述待测机的抱轴侧与所述试验工装连接。

优选地，所述试验工装呈圆盘状，所述试验工装的一轴向端面连接所述待测机，另一轴向端面连接所述试验台。

优选地，所述试验工装螺栓连接于所述试验台，所述试验工装通过螺栓与所述待测机连接，且所述试验工装与所述待测机之间焊接加固。

本实用新型提供的牵引电机定子并头结构振动试验系统，包括：与牵引电机定子相符的待测机；用于设置在待测机的易损区的加速度传感器；用于放置待测机的试验台；用于将待测机固定连接于试验台的试验工装；用于提供振动激励的振动装置，连接于试验台；用于检测易损区是否断裂的三相直流电阻测试仪，连接于待测机；数据采集仪，加速度传感器连接于数据采集仪。

一种具体的试验过程中，可以预先设定振动装置的激励方式、振动量级与时间，可以每隔半小时测量一次待测机中的定子绕组直流电阻，以便监测定子连线是否完好，当出现三相直流电阻不平衡时，则判定易损区出现断裂，具体可以根据数据采集仪的监测结果判断引线原因和故障部位；如果在预设的振动时间内未出现断裂，则可判定此试验机对应的待测牵引电子定子的耐振性是合格的。

此种试验系统可以通过三相直流电阻测试仪监测待测机的引线断裂情况，并通过加速度传感器的设置分析断裂原因，从而可靠有效地考核待测机的耐振性，能够对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试，试验的实施性较强，在电机试制阶段可以发现电机并头结构的设计缺陷，便于及时对缺陷处进行改进优化，避免由于并头结构设计缺陷在批量生产中造成重大损失，可广泛应用于牵引电机设计制造领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供牵引电机定子并头结构振动试验系统的具体实施例的等轴测视图；

图2为本实用新型所提供牵引电机定子并头结构振动试验系统的具体实施例的主视图；

图3为本实用新型所提供牵引电机定子并头结构振动试验系统的具体实施例的侧视图；

图4为本实用新型所提供牵引电机定子并头结构振动试验系统的具体实施例的顶视图。

图1至图4中，1为待测机，2为试验工装，3为加速度传感器，4为压圈，5为铜条。

具体实施方式