[实用新型]轨道交通双向变流柜

权利要求书

1.一种轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述双向变流柜包括控制柜和功率单元柜，所述功率单元柜包括功率单元、电流传感器、电压传感器以及预充电阻，所述功率单元通过导轨螺栓固定安装在功率单元柜内。

2.根据权利要求1所述的轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述控制柜内装有预充变压器两台、均压电阻两支、预充接触器两支、整流桥模块六支、主控制电路板一块、辅助控制电路板两块、AD采样电路板两块、同步变压器两台、开关电源七支、UPS一套，所述均压电阻、整流桥模块、开关电源、AD采样电路板、预充接触器、辅助控制电路板、主控制电路板以及UPS设置在控制柜上。

3.根据权利要求2所述的轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述控制柜门上装有触摸屏、指示灯、仪表和操作按钮。

4.根据权利要求2或3所述的轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述功率单元柜内，每组功率单元放置一层，共计六组功率单元，柜体后部放置电流传感器十二支、电压传感器四支、预充电阻四支。

5.根据权利要求4所述的轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述功率单元包括六支IGBT、六块IGBT驱动板、八只电容、两只风冷散热器、六个散热风机、一块脉冲分配电路板、两块电源分配电路板、一块无感母线、一个单元外壳，所述功率单元中，IGBT及IGBT驱动板通过螺栓安装在风冷散热器上形成功率器件组件；两个功率器件组件与电容组件在单元外壳内并排放置，通过螺栓紧固在外壳上，电容组件在两个功率器件组件的中间；所述无感母线通过螺栓与电容和IGBT相连接；所述无感母线为水平放置；所述风冷散热器的进风口处在外壳的正面，出风口处在外壳的背面，散热风机通过螺栓安装在风冷散热器的出风口的位置；所述脉冲分配电路板通过螺栓安装在无感母线的上部的单元外壳上。

6.根据权利要求5所述的轨道交通双向变流柜，其特征在于，所述一个功率单元为三电平逆变器的两个桥臂，三个单元可组成两个完整二极管箝位式三电平拓扑原理的逆变器。