[实用新型]一种车衣收放装置有效
| 申请号: | 201720066513.1 | 申请日: | 2017-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN206749488U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 尚钟文 | 申请(专利权)人: | 绵阳得谷汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 王正楠 |
| 地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车衣收放 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆保养防护领域,特别涉及一种车衣收放装置。
背景技术
目前,随着汽车数量的增多,现有车库严重不足,大多数车辆露天停放,为了使露天停放的车辆清洁与防晒,大部分小型车车主想要拥有车衣,但是目前的车衣需要依靠人力去展开和折叠,在只有一个人的时候,想要实现车衣的功能存在很大的困难;在经历了露天恶劣的环境之后,车衣难免会弄脏,如果仅仅靠人力去展开和折叠,会弄脏车主的双手和衣服,为弥补现有车衣的缺陷,智能车衣拥有广阔的前景。
现有的智能车衣,结构复杂,而且不能很好的实现自动收放的功能,在回收车衣的时候也不能通过自动装置完全将车衣收回。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述智能车衣结构复杂,不能很好的实现自动收放的功能,本实用新型提供一种车衣收放装置。本实用新型采用的技术方案如下:
一种车衣收放装置,所述智能车衣包括底座,底座上的固定罩,固定罩外套接有旋转机构,固定罩内设置有升降机构,还包括驱动旋转机构和升降机构的驱动装置。
进一步地,所述固定罩上设置有活动支架限位孔,所述固定罩下边缘缺口呈环形阵列分布,所述缺口处设置有滑轮。
进一步地,驱动装置包括旋转驱动装置和升降驱动装置。
进一步地,旋转驱动装置包括旋转驱动电机,旋转驱动电机上设置有主动齿轮,主动齿轮啮合有双层从动齿轮。
进一步地,旋转机构包括内柱圆盘、连接挂钩盘与内柱圆盘的套筒,所述内柱圆盘套设于所述固定罩上,旋转驱动装置的双层从动齿轮设置在固定罩下端边缘缺口处与内柱圆盘啮合。
进一步地,升降驱动装置包括升降驱动电机,升降驱动电机设置有主动齿轮,主动齿轮啮合有升降从动齿轮。
进一步地,升降机构包括活动支架与固定螺,所述固定螺杆与活动支架采用螺旋传动。
进一步地,升降从动齿轮设置在固定螺杆下方。
进一步地,所述活动支架顶端设置有外壳。
进一步地,所述外壳的内部设置有整体式弹性垫片,所述外壳下边缘内侧设置有便于车衣收放的滚轮。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:展开车衣时,通过电机带动活动支架使外壳上升,当外壳到达上止点时,内柱圆盘在电机的驱动下旋转,使缠绕在内柱圆盘的车衣向外逐渐展开;收回车衣时,外壳上升到总形成的一半,在内柱圆盘的反向旋转下使车衣逐渐缠绕收回,在车衣只剩下裙边时,外壳再次下降,直至车衣完全收回;在车衣的展开与收回中,只需用遥控开关操作,简单快捷,实现自动化。
附图说明
图1是本实用新型智能车衣的整体剖面图;
图2是固本实用新型固定罩内部的结构图;
图3是本实用新型套设有固定罩的结构图;
图4是本实用新型带旋转机构的结构图;
图5是本实用新型内柱圆盘的结构图;
图6是本实用新型本实用新型的整体外观图;
图中标记:1-旋转电机,2-固定螺杆,3-电机B,4-主动齿轮B,5-从动齿轮,6-主动齿轮A,7-双层从动齿轮,8-活动支架,9-滑轮,10-固定罩,11-底座,12-内柱圆盘,13- 套筒,14-挂钩盘,15-外壳,16-齿条,17-滚轮,18-限位孔。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-5对本发明作详细说明。
如图2-5,电机B3下端连接有主动齿轮B4,主动齿轮B4与从动齿轮5啮合,从动齿轮 5上端连接有固定螺杆2,固定螺杆2与活动支架8采用螺旋传动结构,活动支架8顶端连接有外壳15,当电机B3转动时,固定螺杆2旋转,由于固定罩10的防转作用,活动支架 8只能在固定罩10的导轨中做升降运动,同时带动外壳15做升降运动;
电机A1下端连接有主动齿轮A6,主动齿轮A6与双层从动齿轮7的下齿轮啮合,上齿轮一部分暴露在固定罩10的缺口处,内柱圆盘12套设于固定罩10上,并在内部设置有齿条,齿条与双层从动齿轮7的下齿轮啮合,挂钩盘14通过套筒13与内柱圆盘12连接,挂钩盘14上悬挂有车衣,当电机A1转动时,内柱圆盘12旋转,从而带动挂钩盘14旋转,使车衣被缠绕在内柱圆盘12上,为了使内柱圆盘12传动平稳,在固定罩10的下边缘缺口处设置有滑轮9,缺口呈环形阵列分布;
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