[实用新型]剔烟结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烟支分离技术领域，更具体地说，它涉及一种剔烟结构。

背景技术

烟支在生产的过程中，需要切断、分离和包装，在分离的过程中，容易导致烟支内的烟屑掉落，掉落的烟屑需要去除。

现有公告号为CN205432101U的中国专利提供了一种无凸轮分离机，其包括传动轴、位于传动轴上的负压器座，传动轴套接有前轮体、后轮体，前轮体和后轮体均沿其各自轴向滑移设置有滑块，当需要分离烟支时，前轮体和后轮体转动，同时两个滑块相互分开，从而将烟支分离，在此过程中，负压器座向滑块内提供负压，以将烟支吸附住。

但是，在吸附烟支的过程中，一些烟屑会被吸附在滑块上，当前轮体或后轮体转动一周后，滑块再次吸附烟支时，由于烟屑的存在，导致烟支与滑块之间存在间隙，负压器座对烟支的负压力大大减小，从而导致滑块在承接烟支时烟支的脱落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够自动将滑块上烟屑剔除的剔烟结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种剔烟结构，包括底座、固定设置在底座上的中心轴，所述中心轴的外侧壁套设有转动筒，所述转动筒连接有用于驱动转动筒转动的转动部，所述转动筒的外侧壁设置有用于卡嵌烟支的卡嵌槽，所述卡嵌槽的底壁设置有一端向中心轴方向延伸的吹气孔，所述中心轴位于下方的外圆周侧壁设置有一端可与吹气孔相通的通气孔，所述通气孔远离吹气孔一端的孔口连通有正压装置。

通过采用上述技术方案，需要运转烟支时，烟支经上一工位的切割后，被导入位于转动筒上方的卡嵌槽内，此时通气孔与吹气孔不通，转动部带动转动筒转动，以将烟支向下转运，当烟支被转运至转动筒的下方处时，烟支掉落，通气孔与吹气孔相通，正压装置内的气体经通气孔、吹气孔吹向卡嵌槽内，将卡嵌槽内的烟屑吹离，从而实现自动将承载烟支的卡嵌槽内的烟屑剔除，另一方面，当一些烟支的直径稍大时，不能够及时的从卡嵌槽内掉落，吹气孔内的气体将烟支吹落，避免烟支不能及时脱离卡嵌槽。

进一步地，所述通气孔可与吹气孔相通的孔口为长度方向沿中心轴周向设置的腰型状结构。

通过采用上述技术方案，当吹气孔转动至通气孔处时，腰型状机构的孔口能够延长通气孔与吹气孔相通的时间，从而能够有充分的时间将卡嵌槽内的烟支或烟屑吹离。

进一步地，所述吹气孔的孔径尺寸小于通气孔的孔径尺寸。

通过采用上述技术方案，当气体经通气孔流向吹气孔内时，由于流动的孔径突然变小，而正压装置的供气速度不变，从而加速吹气孔内气体的流动，提高吹气孔内气体的吹动力。

进一步地，所述转动筒的外侧壁可拆卸设置有承载板，所述卡嵌槽位于承载板上。

通过采用上述技术方案，当烟支的直径变化时，可以将承载板拆卸下来，将相适配的承载板安装上去，以提高该剔烟结构的适配性。

进一步地，所述承载板上设置有便于识别承载板的安装方向的标记槽。

通过采用上述技术方案，在安装承载板时，能够有效防止安装板长度方向安装反，另一方面，能够有效减小承载板的重量。

进一步地，所述通气孔可与吹气孔相通的孔口沿通气孔的通孔方向滑移设置有抵接管，所述通气孔内侧壁设置有与抵接管相抵以使抵接管凸出通气孔的端部与转动筒的内侧壁相抵的弹性件。

通过采用上述技术方案，在弹性件的弹性作用下，抵接管的一端凸出通气孔并与转动筒的内侧壁相抵，当吹气孔转动至通气孔处时，被抵接管包裹，使通气孔的孔口直接与吹气孔密封相通，减少气体的流失，从而保证吹气孔内气体的吹动力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、当转动筒上的卡嵌槽转动至转动筒的下方时，通气孔与吹气孔相通，在正压装置吹气的作用下，吹气孔内的气体将卡嵌槽内侧壁上的烟屑吹离，达到自动将卡嵌槽内侧壁上烟屑吹离的效果；

2、当通过通气孔与吹气孔相通的孔口设置成沿中心轴周向设置的腰型槽状结构，从而延长通气孔与吹气孔之间相通的时间，以使吹气孔有足够的时间将卡嵌槽内侧壁上烟屑吹离。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图，其中将转动筒的部分切去以体现通气孔与吹气孔之间的结构关系；

图2为图1中A部分的放大图，主要用于体现抵接管和通气孔之间的结构关系；

图3为图2中B部分的放大图，主要用于体现抵接管和弹性件之间的结构关系。