[实用新型]一种改进的台车电阻炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及热处理设备技术领域,尤其涉及一种改进的台车电阻炉。

背景技术

随着我国工业化水平越来越高，越来越多的产业采用工业化设备，加热行业因为使用机械化设备使生产更加的高效，对能源的利用率也更高，台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60%。独家生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需要基础安装，放在水平地面就可以使用。台车式电阻炉结构紧凑占地面积小，同时一台电阻炉可周期性生产多种不同颜色的高温颜料，不会造成相互污染，降低了生产中的资金投入，提高了设备利用率。

但存在最大缺点的是目前的台车式电阻炉的炉内温度分布均匀性较差，在无机高温颜料制作中产品质量不易控制，特别是对一些温度控制要求比较高，温度调节比较窄的颜料。经常会在同一炉内出现烧结和未烧透的情况，这样严重影响了产品质量，增加了产品的损耗。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种改进的台车电阻炉，一方面采用炉体三层式的保温设计可以有效的维持炉内温度，另一方面采用回气装置的设计，可以将炉内聚集在上腔室的高温烟气通过风机排入炉体下腔室内，以维持炉内温度分布的均匀性，而滑板的设计一方面在运送工件至炉内时可以上下移动从而方便运送，另一方面其将炉内分隔成上下两个腔室，以使得回气装置工作时形成循环气流，充分保证炉体腔室内的热温定性，提高产品成型质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括炉体、锥形进口壳体、电阻丝；所述炉体与锥形进口壳体无缝焊接后一体成型；所述炉体的底端面上对称分布有四个滚轮；所述炉体的壁面由外至内依次由外壳体、保温层、耐火层组成；所述炉体的内腔四角上皆均匀分布有一个支撑柱；所述电阻丝沿着炉体长度方向等距均匀固定于两个支撑柱之间；所述炉体内腔的底端面上设有一层受热面板；所述受热面板的四角延伸至四个支撑柱上；所述受热面板的一个侧端面与斜坡连接；所述斜坡固定于锥形进口壳体内腔的底端面上；所述锥形壳体的壁面由外至内依次设有伸缩腔、滑动腔；所述伸缩腔与伸缩炉门配合连接；所述伸缩炉门上转动连接有密封炉板；所述滑动腔与滑板上下滑动连接；所述滑板水平设置于炉体内并将炉体分隔成上下两个腔室；所述锥形进口壳体上设有回气装置。

进一步优化本技术方案，所述耐火层采用耐火砖；所述耐火层的厚度为8-10cm。

进一步优化本技术方案，所述支撑柱采用耐火材料。

进一步优化本技术方案，所述伸缩炉门采用硅酸铝。

进一步优化本技术方案，所述滑板位于炉体内腔一侧部分采用铝合金；所述滑板位于锥形进口壳体一侧部分采用硅酸铝。

进一步优化本技术方案，所述回气装置包括回气管、风机、控制阀；所述回气管采用U形设计并贯穿锥形进口壳体的上下端面；所述回气管上设有风机、控制阀。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、采用炉体三层式的保温设计可以有效的维持炉内温度；2、采用回气装置的设计，可以将炉内聚集在上腔室的高温烟气通过风机排入炉体下腔室内，以维持炉内温度分布的均匀性；3、滑板的设计一方面在运送工件至炉内时可以上下移动从而方便运送，另一方面其将炉内分隔成上下两个腔室，以使得回气装置工作时形成循环气流，充分保证炉体腔室内的热稳定性，提高产品成型质量；4、伸缩炉门采用硅酸铝保温材料可以在伸缩炉门关闭时保证炉内温度的稳定性；5、滑板采用铝合金与硅酸铝材料的组合式设计，一方面可以维持炉体腔室内温度的均匀性，增加烟气的扩散，另一方面硅酸铝材料一端可以避免高温作用以方便工作人员进行操作；6、整个系统的循环速度与效果由风机和控制阀随时进行控制。

附图说明

图1是一种改进的台车电阻炉侧视图。

图2是一种改进的台车电阻炉俯视图。

图3是一种改进的台车电阻炉前剖视图。

图4是一种改进的台车电阻炉的炉体侧剖视图。

图5是一种改进的台车电阻炉横剖视图。

图6是一种改进的台车电阻炉的锥形进口壳体局部剖视图。

图中，1、炉体；2、锥形进口壳体；3、电阻丝；4、滚轮；5、外壳体；6、保温层；7、耐火层；8、支撑柱；9、受热面板；10、斜坡；11、伸缩腔；12、滑动腔；13、伸缩炉门；14、密封炉板；15、滑板；16、回气装置；17、回气管；18、风机；19、控制阀。

具体实施方式