[实用新型]轴承自动送料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种轴承自动送料机构。

背景技术

众所周知，轴承(Bear i ng)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

对于轴承制造和加工生产企业而言，如果快速高效的将料仓内的多个轴承进行有序的送料是很关键的工作；在现有技术中，轴承上料时一般不能采取振动和接触磁性材料，所以轴承用料仓方式自动进行送料上料非常难实现。

因此，如何将料仓内的若干个轴承进行有序的送料工作本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承自动送料机构，以解决上述问题。

通过缓慢转到的转盘再加上气缸及其他特有的机构配合，使轴承自动上料。现通过用转盘、气缸及特有的机构，有限的解决了轴承自动上料问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种轴承自动送料机构，包括转盘、料仓壳壁、气缸助推组件、驱动组件，其中；

所述转盘为圆形转盘，所述料仓壳壁为圆筒形状；且所述料仓壳壁围绕所述转盘的外圆周方向设置；所述料仓壳壁上还设置有轴承出口；所述驱动组件用于驱动所述转盘转动；所述气缸助推组件用于推到所述转盘上的轴承向转盘的外边缘方向运动。

优选的，作为一种可实施方案；所述轴承自动送料机构还包括圆形底座和中心支撑柱；所述圆形底座固定连接在所述料仓壳壁的外缘底部，且所述圆形底座中心通过所述中心支撑柱与所述料仓壳壁固定连接；所述圆形底座的中心设置有圆形通孔。

优选的，作为一种可实施方案；所述圆形底座与所述转盘之间存在间隙。

优选的，作为一种可实施方案；所述驱动组件具体包括驱动电机和减速机；所述驱动电机的输出端与所述减速机的输入端配合，且所述减速机的输出端与所述转盘配合。

优选的，作为一种可实施方案；所述驱动电机为步进电机或是伺服电机。

优选的，作为一种可实施方案；所述气缸助推组件包括气缸、推动板和挡板；所述气缸的伸出端与所述推动板的首端固定连接，所述推动板的尾端固定连接在所述中心支撑柱上；且所述挡板的一端与所述中心支撑柱固定连接，所述挡板的另一端延伸至所述料仓壳壁的轴承出口处。

优选的，作为一种可实施方案；所述推动板为圆弧形软质板。

优选的，作为一种可实施方案；所述转盘的表面为光滑表面。

优选的，作为一种可实施方案；所述轴承自动送料机构还包括传送带；所述料仓壳壁的轴承出口处与所述传送带连通。

优选的，作为一种可实施方案；所述轴承出口的宽度尺寸大于所述轴承的外径尺寸。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种轴承自动送料机构，其主要由转盘、料仓壳壁、气缸助推组件、驱动组件等结构组成；

上述主要结构具有如下位置关系、连接关系和布局：需要说明的是，上述转盘为圆形转盘，上述料仓壳壁为圆筒形状；且所述料仓壳壁围绕所述转盘的外圆周方向设置；所述料仓壳壁上还设置有轴承出口；在轴承自动送料机构中，其主要的驱动结构有由驱动组件和转盘构成的结构，即所述驱动组件用于驱动所述转盘转动，这样一来通过转盘转动的部分离心作用，便可以将转盘上的轴承向外边缘处移动；同时，采用结合气缸助推组件的直接推动作用来实施。即所述气缸助推组件用于推到所述转盘上的轴承向转盘的外边缘方向运动，其采用气动方式直接推动轴承向转盘外边缘处运动；

由于料仓壳壁围绕所述转盘的外圆周方向设置；且料仓壳壁上还设置有轴承出口，这样当转盘转动到料仓壳壁的轴承出口处时便可以移动出去，进而再通过后续的传送带将轴承送走，直至将转盘上的所有轴承送完为止。

综上，本实用新型提供的轴承自动送料机构，可以将料仓内(即转盘上)的多个轴承进行有序的送料工作，其送料方式更加机械化，自动化，其送料速度更快、送料效率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。