[实用新型]钢轨焊缝加固用胶粘夹板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，适用于高铁铁路或者既有线铁路钢轨焊缝产生缺陷（或钢轨发生损伤）时的加固处理。属于铁路技术领域。

背景技术

现有鼓包夹板只用螺栓压紧钢轨和夹板，夹板的工作面与钢轨轨腰之间有间隙，夹板只通过螺栓与钢轨连接，此种结构接头阻力小，不足以承受钢轨温度变化产生的应力，使得钢轨焊缝受到较大的温度应力，因此这种夹板没有对钢轨焊缝起到保护作用。

现有的鼓包夹板，在焊缝处有一个鼓包，影响美观。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，此钢轨焊缝加固用胶粘夹板与轨腰贴合，夹板与钢轨粘接后固化冻结成一体，有效保护钢轨焊缝，另外，胶粘剂中添加导电金属填料，保证了钢轨轨道电路的电阻特性。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，其特点是：所述钢轨焊缝加固用胶粘夹板包括钢轨和夹板本体，所述夹板本体为变截面，且夹板本体的内侧面与钢轨的轨腰贴合，夹板本体与钢轨的轨腰胶粘，所述胶粘剂中添加有导电金属填料从而形成导电胶粘层，使得钢轨轨道电路的电阻特性不发生改变，夹板本体的内侧面中部设置有凹槽，凹槽与钢轨焊缝对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，温度应力由冻结后的夹板本体和钢轨承受，有效的保护了钢轨焊缝；沿夹板本体的长度方向是等强度截面，夹板本体的刚性大；凹槽能有效避开钢轨焊缝，保证了夹板本体与钢轨的轨腰密贴，夹板本体与钢轨的轨腰胶粘，胶粘剂中添加有导电金属填料从而形成导电胶粘层，在导电胶粘层的作用下，既使发生钢轨焊缝裂开的情形，也不会影响钢轨轨道电路的电阻特性。

附图说明

图1为本实用新型一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板的立体图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的夹板本体的立体图。

图中：

钢轨1

夹板本体2，

凹槽2.1，

加固板2.2。

具体实施方式

参见图1-3，本实用新型涉及一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板，用于钢轨1的缺陷加固，所述钢轨焊缝加固用胶粘夹板包括钢轨1和夹板本体2，所述夹板本体2为变截面，且与钢轨1的轨腰贴合，夹板本体2与钢轨1的轨腰胶粘，粘接后两者固化冻结成一体，然后用螺栓固定连接，使得整体接头阻力大。夹板本体2的内侧面中部设置有凹槽2.1，所述夹板本体2的外侧面上设置有与凹槽2.1对应的加固板2.2，加固板2.2保证了夹板本体2的强度。

工作原理：本实用新型一种钢轨焊缝加固用胶粘夹板的温度应力由冻结后的夹板本体2和钢轨承受，有效的保护了钢轨焊缝；沿夹板本体2的长度方向是等强度截面，夹板本体2的刚性大；凹槽2.1能有效避开钢轨焊缝，保证了夹板本体2与钢轨1的轨腰密贴；夹板本体2与钢轨1的轨腰胶粘，胶粘剂中添加有导电金属填料从而形成导电胶粘层，使得钢轨轨道电路的电阻特性不发生改变。